Veiledere, Administratorer
173 409
redigeringer
Ingen redigeringsforklaring |
mIngen redigeringsforklaring |
||
Linje 1: | Linje 1: | ||
<onlyinclude>'''[[Kragerø kystlag]]''' ble stiftet i [[2007]] og hadde 277 medlemmer i [[2013]]. Laget er medlem av [[Forbundet KYSTEN]]. | <onlyinclude>'''[[Kragerø kystlag]]''' ble stiftet i [[2007]] og hadde 277 medlemmer i [[2013]]. Laget er medlem av [[Forbundet KYSTEN]]. | ||
Kragerø kystlag har stor aktivitet og en av de viktigste oppgavene til kystlaget er å ta vare på ferja ''[[Gamle Kragerø (ferje 1960)|B/F Gamle Kragerø]]''. Kystlaget har også andre båter som de tar vare på og | Kragerø kystlag har stor aktivitet, og en av de viktigste oppgavene til kystlaget er å ta vare på ferja ''[[Gamle Kragerø (ferje 1960)|B/F Gamle Kragerø]]''. Kystlaget har også andre båter som de tar vare på, og i tillegg driver de flere kystledsovernattinger. | ||
Kragerø kystlag fikk [[kystlagsprisen]] i [[2009]] for sin | Kragerø kystlag fikk [[kystlagsprisen]] i [[2009]] for sin innsats for å ta vare på kystkulturen.</onlyinclude> | ||
== Gamle Kragerø == | == Gamle Kragerø == | ||
Linje 11: | Linje 11: | ||
Siste jobb var å frakte innsatte og ansatte mellom [[Bastøy fengsel]] og fastlandet. | Siste jobb var å frakte innsatte og ansatte mellom [[Bastøy fengsel]] og fastlandet. | ||
28. mai 2010 fylte ''Gamle Kragerø'' 50 år. [[Kragerø kommune]] inviterte til mottagelse med gjester fra Riksantikvaren, Miljøverndepartementet, kommunen, Kystlaget og ikke minst fra M/F Kragerøs historie. Skipper Birger Nilsen førte gjestene rundt [[Furuholmen]], gjennom [[Skåtøysundet]], rundt [[Bærøy]] og hjem, før selskapet fikk god servering i kommunestyresalen. Til stor applaus fortalte tidligere ansatte fra Kragerø Slipp og Mek. Verksted om arbeidet med fergen; man fikk litt bakgrunn fra Fjordbåtselskapets vedtak om bygging, og fikk bekreftet fra både nasjonale myndigheter og lokale politikere at ønsket om å ta vare på Gamle Kragerø var et klokt valg. Riksantikvar Jørn Holme oppfordret Kragerø Kystlag til å stelle godt med båten, og Kystlaget går til oppgaven med entusiasme. Alle er enige om at bruk er det beste vern. | 28. mai 2010 fylte ''Gamle Kragerø'' 50 år. [[Kragerø kommune]] inviterte til mottagelse med gjester fra Riksantikvaren, Miljøverndepartementet, kommunen, Kystlaget og ikke minst fra M/F Kragerøs historie. Skipper Birger Nilsen førte gjestene rundt [[Furuholmen]], gjennom [[Skåtøysundet]], rundt [[Bærøy]] og hjem, før selskapet fikk god servering i kommunestyresalen. Til stor applaus fortalte tidligere ansatte fra Kragerø Slipp og Mek. Verksted om arbeidet med fergen; man fikk litt bakgrunn fra Fjordbåtselskapets vedtak om bygging, og fikk bekreftet fra både nasjonale myndigheter og lokale politikere at ønsket om å ta vare på Gamle Kragerø var et klokt valg. Riksantikvar [[Jørn Holme]] oppfordret Kragerø Kystlag til å stelle godt med båten, og Kystlaget går til oppgaven med entusiasme. Alle er enige om at bruk er det beste vern. | ||
== Kragerøs første skyssbåt == | == Kragerøs første skyssbåt == | ||
Et av prosjektene som laget holder på med, er restaureringen av den gamle skyssbåten «Fram». Den ble i sin tid gitt i gave til [[Berg Museum (Kragerø)|Berg - Kragerø Museum]], og den har ligget på Berg en årrekke. «Fram» er nå flyttet til [[Tallakshavn (Kragerø)|Tallakshavn]] hvor den er under restaurering. Båten var i svært dårlig forfatning da lokallaget overtok den, og prosjektet viste seg å være enda mer arbeidskrevende enn først antatt, men med stor dugnadsiver håper laget å få «Fram» på sjøen igjen om ikke lenge. | |||
== Kystled == | == Kystled == |