Kvivstunnelen: Forskjell mellom sideversjoner

Fra lokalhistoriewiki.no
Hopp til navigering Hopp til søk
m (Korrigert kategori.)
Ingen redigeringsforklaring
Linje 2: Linje 2:


Ei markeringssalve vart avfyrt 8. desember både på [[Kalvatn]] og [[Grodås]]. Det markerte at tunneldrivinga tok til. Tunnelen skal drivast frå båe sider med 3245 m frå kvar side.
Ei markeringssalve vart avfyrt 8. desember både på [[Kalvatn]] og [[Grodås]]. Det markerte at tunneldrivinga tok til. Tunnelen skal drivast frå båe sider med 3245 m frå kvar side.
Spesifikasjonar for heile tunnelen:
{| class="wikitable"
|-
| Lengd
| <center>6 490 m</center>
|-
| Profil
| <center>T8,5</center>
|-
| Tverrsnitt
| <center>70 m<sup>2</sup></center>
|-
| Fast volum fjell
| <center>454 300 m<sup>3</sup></center>
|-
| Laus masse på bil
| <center>817 740 m<sup>3</sup></center>
|-
| Plassert masse på veg
| <center>681 450 m<sup>3</sup></center>
|-
| Lengd borhol på salve
| <center>5,2 m</center>
|-
| Lengd (brytning) salve
| <center>4,8 m</center>
|-
| Ca tal borhol pr salve
| <center>125 stk.</center>
|-
| Bormeter pr salve
| <center>650 bm</center>
|-
| Ca tal salver
| <center>1 400 m</center>
|-
| Bormeter totalt
| <center>910 000 bm</center>
|-
| Ca sprengstoff pr salve
| <center>800 kg</center>
|-
| Ca sprengstoff totalt
| <center>1 120 000 kg</center>
|-
| Start tunneldriving
| <center>08.12.09</center>
|-
|}


[[Kategori:Volda kommune]]
[[Kategori:Volda kommune]]
[[Kategori:Veger i Møre og Romsdal]]
[[Kategori:Vegar i Møre og Romsdal]]

Sideversjonen fra 5. jan. 2010 kl. 18:15

Kvivstunnelen er den lengste av tunnelane i Kvivsvegsambandet. Den offisielle markeringa av start på anleggsdrifta her var den 22. januar 2009. Ei sprengstoffsalve vart avfyrt i vegtraseen som ei markering. Det var tale av ordførar i Volda og vegvesenet sine representantar orienterte om prosjektet.

Ei markeringssalve vart avfyrt 8. desember både på Kalvatn og Grodås. Det markerte at tunneldrivinga tok til. Tunnelen skal drivast frå båe sider med 3245 m frå kvar side.

Spesifikasjonar for heile tunnelen:

Lengd
6 490 m
Profil
T8,5
Tverrsnitt
70 m2
Fast volum fjell
454 300 m3
Laus masse på bil
817 740 m3
Plassert masse på veg
681 450 m3
Lengd borhol på salve
5,2 m
Lengd (brytning) salve
4,8 m
Ca tal borhol pr salve
125 stk.
Bormeter pr salve
650 bm
Ca tal salver
1 400 m
Bormeter totalt
910 000 bm
Ca sprengstoff pr salve
800 kg
Ca sprengstoff totalt
1 120 000 kg
Start tunneldriving
08.12.09