Veiledere, Administratorer
20 175
redigeringer
kat
m ({{allmenning|plog}}) |
(kat) |
||
| Linje 3: | Linje 3: | ||
[[Bilde:NHL281 b.jpg|thumb|Fig. b: Grindplog<br>Ill.: {{sign|K.R.}}]] | [[Bilde:NHL281 b.jpg|thumb|Fig. b: Grindplog<br>Ill.: {{sign|K.R.}}]] | ||
[[Bilde:NHL281 c.jpg|thumb|Fig. c: Vendeplog<br>Ill.: {{sign|K.R.}}]] | [[Bilde:NHL281 c.jpg|thumb|Fig. c: Vendeplog<br>Ill.: {{sign|K.R.}}]] | ||
'''Plog'''. Den eldste norske plogtypen er den såkalt firesidige plog (fig. a). Betegnelsen er litterær og viser til at såle, styre, ås og sule til sammen danner et rektangel. På 1700-tallet var slike plog i bruk bare i traktene rundt Oslofjorden. I landet for øvrig var grind-plog (fig. b) på det tidspunkt enerådende. Samme plogtype var i bruk også i Nord-Sverige og i deler av Finland. Typologisk er den en videreutvikling av den firesidige plog, men sulen er forlenget oppover, slik at det dannes en «grind», og en regner med at spredningssentret må ha vært [[Trøndelag]] eller tilstøtende svenske distrikter. En svakhet ved den firesidige plog var utformingen av styret, som ikke kunne gi plogkaren synderlig kontroll over redskapet. Grind-plog skulle være lettere å mestre. Lenger sør, | '''Plog'''. Den eldste norske plogtypen er den såkalt firesidige plog (fig. a). Betegnelsen er litterær og viser til at såle, styre, ås og sule til sammen danner et rektangel. På 1700-tallet var slike plog i bruk bare i traktene rundt Oslofjorden. I landet for øvrig var grind-plog (fig. b) på det tidspunkt enerådende. Samme plogtype var i bruk også i Nord-Sverige og i deler av Finland. Typologisk er den en videreutvikling av den firesidige plog, men sulen er forlenget oppover, slik at det dannes en «grind», og en regner med at spredningssentret må ha vært [[Trøndelag]] eller tilstøtende svenske distrikter. En svakhet ved den firesidige plog var utformingen av styret, som ikke kunne gi plogkaren synderlig kontroll over redskapet. Grind-plog skulle være lettere å mestre. Lenger sør, blant annet i Sør-Sverige og Danmark, som også hadde den firesidige plog, var styringsmulighetene økt ved hjelp av et hjulforstell, som sikret en støere gang. | ||
Tradisjonelt var bare to plogdeler av jern: ristil, {{m.}}, eller skjere, m., en loddrettstående kniv under plogåsen, som skar furen løs fra landsiden, og skjæret, et beslag på sålen, som løsnet furen i underkant. Veltefjøla var av tre, og gjennom det meste av 1700-tallet ennå helt rett i de fleste distrikter. Slike ploger ble bare brukt til å løsne på gammel åker om våren; de første voll-plogene kom i bruk i slutten av 1700-årene (også kalt brytnings- eller ekre-plog). Dette hadde sammenheng med en økende bruk av jern, samtidig som en begynte å konstruere vridde veltefjøler og innførte en rekke forbedringer ellers. | Tradisjonelt var bare to plogdeler av jern: ristil, {{m.}}, eller skjere, m., en loddrettstående kniv under plogåsen, som skar furen løs fra landsiden, og skjæret, et beslag på sålen, som løsnet furen i underkant. Veltefjøla var av tre, og gjennom det meste av 1700-tallet ennå helt rett i de fleste distrikter. Slike ploger ble bare brukt til å løsne på gammel åker om våren; de første voll-plogene kom i bruk i slutten av 1700-årene (også kalt brytnings- eller ekre-plog). Dette hadde sammenheng med en økende bruk av jern, samtidig som en begynte å konstruere vridde veltefjøler og innførte en rekke forbedringer ellers. | ||
| Linje 13: | Linje 13: | ||
Det ivrige arbeidet fra slutten av 1700-tallet og framover med å finne fram til bedre plogtyper ga henimot 1850 også resultater som kunne gjøre tverrpløyingen mindre tidsødende. Det ble konstruert flere forskjellige ploger som kunne kjøres i begge retninger, de såkalte dobbelt-ploger eller vende-ploger. En utvei var å sette sammen to ploglegemer (fig. c), men ved en slik løsning måtte hesten(e) spennes fra og til ved hver vending. Størst betydning fikk en vende-plog der ploglegemet var slik konstruert at det kunne dreies om fra den ene siden til den andre ved hjelp av en horisontal aksel under åsen. | Det ivrige arbeidet fra slutten av 1700-tallet og framover med å finne fram til bedre plogtyper ga henimot 1850 også resultater som kunne gjøre tverrpløyingen mindre tidsødende. Det ble konstruert flere forskjellige ploger som kunne kjøres i begge retninger, de såkalte dobbelt-ploger eller vende-ploger. En utvei var å sette sammen to ploglegemer (fig. c), men ved en slik løsning måtte hesten(e) spennes fra og til ved hver vending. Størst betydning fikk en vende-plog der ploglegemet var slik konstruert at det kunne dreies om fra den ene siden til den andre ved hjelp av en horisontal aksel under åsen. | ||
Plog var ikke vanlig i alle norske åkerbruksområder. Ved for sterk teigdeling kunne den bli uhensiktsmessig, og i en del distrikter var arden ansett for et langt bedre redskap, | Plog var ikke vanlig i alle norske åkerbruksområder. Ved for sterk teigdeling kunne den bli uhensiktsmessig, og i en del distrikter var arden ansett for et langt bedre redskap, blant annet på grunn av at åkrene hadde uregelmessig fasong eller var oppfylt av stein. {{sign|H.W.}} | ||
{{nhl}} | {{nhl}} | ||
[[Kategori:Landbruksredskaper|{{PAGENAME}}]] | [[Kategori:Landbruksredskaper|{{PAGENAME}}]] | ||