Skribenter
1 565
redigeringer
m
Forsøk på lenkeretting i samarb skrivar
m (Forsøk på lenkeretting i samarb skrivar) |
|||
| Linje 5: | Linje 5: | ||
Båten hadde i lang tid hatt godt vedlikehald men når Danielsen overtok var båten nokså nedsliten. Han overhala Scania motoren, m.m. Han bygde på aluminiumsrekke for notdrift, og fekk kvote på sei og sild. For å få stabilitetsvurdering av båten leigde han folk som laga teikning og berekna båten til å laste 25 tonn. Når båten kom i drift leverte han 29 tonn til mottaket og hadde likevel god margin på lastemerket. Danielsen fekk lynnedslag i båten og mykje av det elektriskeannlegget vart skada og måtte skiftast, sendar, ekkolodd m.m. Når han fekk båten så var der bygt glasfibertankar i romet. Kunne det vere til makrelldrift? Danielsen hadde godord om båten, god sjøbåt og lett for motoren, han «marsja» med 10 kn. | Båten hadde i lang tid hatt godt vedlikehald men når Danielsen overtok var båten nokså nedsliten. Han overhala Scania motoren, m.m. Han bygde på aluminiumsrekke for notdrift, og fekk kvote på sei og sild. For å få stabilitetsvurdering av båten leigde han folk som laga teikning og berekna båten til å laste 25 tonn. Når båten kom i drift leverte han 29 tonn til mottaket og hadde likevel god margin på lastemerket. Danielsen fekk lynnedslag i båten og mykje av det elektriskeannlegget vart skada og måtte skiftast, sendar, ekkolodd m.m. Når han fekk båten så var der bygt glasfibertankar i romet. Kunne det vere til makrelldrift? Danielsen hadde godord om båten, god sjøbåt og lett for motoren, han «marsja» med 10 kn. | ||
Ein registrerar at båtar ofte skifter eigar, dette er truleg for ein stor del resultat av strukturering og kvoteordninga. Kvota er ofte grunnen for båtkjøp og båten er berre noke som fyl med. I mange høve vert då båten kondemnert eller ein organisasjon som ikkje skal drive fiske overtar. Om historia til andre båtar bygde på Vik kan du lese på [[ | Ein registrerar at båtar ofte skifter eigar, dette er truleg for ein stor del resultat av strukturering og kvoteordninga. Kvota er ofte grunnen for båtkjøp og båten er berre noke som fyl med. I mange høve vert då båten kondemnert eller ein organisasjon som ikkje skal drive fiske overtar. Om historia til andre båtar bygde på Vik kan du lese på [[Vik_Båtbyggeri#B.C3.A5tlista_p.C3.A5_Vik|båtlista på Vik.]] | ||
==Seinare eigarar== | ==Seinare eigarar== | ||