MB «Rollo» M 41 VA: Forskjell mellom sideversjoner
m ({{nn}}) |
m (Teksterstatting – «[[Kategori: » til «[[Kategori:») |
||
| (2 mellomliggende versjoner av en annen bruker er ikke vist) | |||
| Linje 1: | Linje 1: | ||
<onlyinclude>'''[[MB «Rollo» M 41 VA]]''' eller '''«Vandring»'''. I Fiskeriregisteret ein båt på 24,0/5,5/2,4 fot med [[FM]] 6 HK motor. Registrert inn | <onlyinclude>'''[[MB «Rollo» M 41 VA]]''' eller '''«Vandring»'''. I Fiskeriregisteret ein båt på 24,0/5,5/2,4 fot med [[FM]] 6 HK motor. Registrert inn 1934, ut 1943. Fyrste motorbåt i [[Holsvik notlag]], kjøpt for å slepe storenotabåten [[MB «Levan» M 10 VA|«Levan»/«Gimbra»]]. Hadde eit grønt overbygg framme. <br />Motoren er feil i Fiskeriregisteret: I fylgje notakarane ein '''«Trygg»''' (Gjøvik) bensinmotor, truleg ca. 5 HK. Kjøpt av ein «reisande». Det er etter handelen på denne båten at uttrykket «stiger i verdi» vart referert mellom notakarane. Dette sa selgjaren når han prøvde å starte motoren og denne «tok etter det» då han ved salg skulle syne korleis motoren fungerte. Lars Holsvik f. 1915 sa eingong at: ''«det stod 'Trygg' på motoren, men vi kalla han 'Utrygg' fordi det var så sjeldan han starta når vi ville det»''.</onlyinclude> | ||
Båten enda sine dagar som ved under barkekaret når Holmenøtene skulle barkast. Motoren stod på ei hylle i Storenotanaustet til litt ut i krigen då folk kjøpte motorar og sette i båt for å få rasjoneringskort på drivstoff. Om motorane var brukbare var mindre viktig enn tilgang på drivstoff. | Båten enda sine dagar som ved under barkekaret når Holmenøtene skulle barkast. Motoren stod på ei hylle i Storenotanaustet til litt ut i krigen då folk kjøpte motorar og sette i båt for å få rasjoneringskort på drivstoff. Om motorane var brukbare var mindre viktig enn tilgang på drivstoff. | ||
| Linje 6: | Linje 6: | ||
==Kjelder== | ==Kjelder== | ||
*Merkeregisteret for Volda, | *Merkeregisteret for Volda, https://media.digitalarkivet.no/view/111201/12 | ||
*[[Fiskebåtregisteret ved Austefjord Museum]] | *[[Fiskebåtregisteret ved Austefjord Museum]] | ||
| Linje 18: | Linje 18: | ||
{{DEFAULTSORT:Rollo}} | {{DEFAULTSORT:Rollo}} | ||
[[Kategori: Notlag og notbruk]] | [[Kategori:Notlag og notbruk]] | ||
[[Kategori:Fartøy]] | [[Kategori:Fartøy]] | ||
[[Kategori: Fiskefartøy]] | [[Kategori:Fiskefartøy]] | ||
[[Kategori: Austefjord Museumslag]] | [[Kategori:Austefjord Museumslag]] | ||
[[Kategori:Austefjorden (Volda)]] | [[Kategori:Austefjorden (Volda)]] | ||
[[Kategori:Volda kommune]] | [[Kategori:Volda kommune]] | ||
{{nn}} | {{nn}} | ||
Nåværende revisjon fra 19. nov. 2023 kl. 22:16
MB «Rollo» M 41 VA eller «Vandring». I Fiskeriregisteret ein båt på 24,0/5,5/2,4 fot med FM 6 HK motor. Registrert inn 1934, ut 1943. Fyrste motorbåt i Holsvik notlag, kjøpt for å slepe storenotabåten «Levan»/«Gimbra». Hadde eit grønt overbygg framme.
Motoren er feil i Fiskeriregisteret: I fylgje notakarane ein «Trygg» (Gjøvik) bensinmotor, truleg ca. 5 HK. Kjøpt av ein «reisande». Det er etter handelen på denne båten at uttrykket «stiger i verdi» vart referert mellom notakarane. Dette sa selgjaren når han prøvde å starte motoren og denne «tok etter det» då han ved salg skulle syne korleis motoren fungerte. Lars Holsvik f. 1915 sa eingong at: «det stod 'Trygg' på motoren, men vi kalla han 'Utrygg' fordi det var så sjeldan han starta når vi ville det».
Båten enda sine dagar som ved under barkekaret når Holmenøtene skulle barkast. Motoren stod på ei hylle i Storenotanaustet til litt ut i krigen då folk kjøpte motorar og sette i båt for å få rasjoneringskort på drivstoff. Om motorane var brukbare var mindre viktig enn tilgang på drivstoff.
Båten må ha hatt ein utsjånad noko i nærleiken av «Frost», men har vore noko større.
Kjelder
- Merkeregisteret for Volda, https://media.digitalarkivet.no/view/111201/12
- Fiskebåtregisteret ved Austefjord Museum
Informantar
- Botn, Rolf f.1934
- Løfoll, Sigurd f.1933
- Sandnes, Rasmus f.1930
- Høydalsvik, Oddvar E. f. 1951