Mohawk II (Lystfartøy 1904): Forskjell mellom sideversjoner
(Ny side: Historikk SY «Mohawk II», ex. Sylvia, ble bygd som lystbåt av Stow & Son, Shoreham at Sea i 1904. Fartøyet er konstruktør av Harry T. Stow og bygd med amerikansk alm (under vannlin...) |
Ingen redigeringsforklaring |
||
| Linje 1: | Linje 1: | ||
{{Båt | |||
|Målform = | |||
|Registreringsnummer = | |||
|Museumsnummer = | |||
|Kjennesignal = | |||
|Egennavn =Mohawk II | |||
|Andre navn = | |||
|Båttype =Lystfartøy | |||
|Byggeteknikk =Kravell | |||
|Materiale =Tre | |||
|Lengde =92 | |||
|Største bredde = | |||
|Bruttotonnasje =39 | |||
|Antall bordganger = | |||
|Antall rom = | |||
|Antall årepar = | |||
|Byggeår =1904 | |||
|Båtbygger = | |||
|Framdriftsmidler =Seil og motor | |||
|Motortype = | |||
|Kommune =Oslo Kommune | |||
|Lagstilhørighet = | |||
|Lagstilhørighet andre= | |||
|Eier =Oslo KFUMs Sjøkorps I | |||
|Bilde = | |||
|Bildetekst = | |||
}} | |||
Historikk | Historikk | ||
Sideversjonen fra 10. sep. 2015 kl. 19:57
| Mohawk II | |
|---|---|
| Egennavn: | Mohawk II |
| Båttype | Lystfartøy |
| Byggeteknikk | Kravell |
| Materiale | Tre |
| Lengde | 92 fot |
| Bruttotonnasje | 39 |
| Byggeår | 1904 |
| Framdriftsmidler: | Seil og motor |
| Kommune | Oslo Kommune |
| Nåværende eier: | Oslo KFUMs Sjøkorps I |
Historikk
SY «Mohawk II», ex. Sylvia, ble bygd som lystbåt av Stow & Son, Shoreham at Sea i 1904. Fartøyet er konstruktør av Harry T. Stow og bygd med amerikansk alm (under vannlinjen) og teakhud (over vannlinjen) på eikespant og dekk i oregonpine. Yachten seilte opprinnelig i farvannet rundt The Solent i England. «Mohawk II» hadde en rekke eiere i sin tid i England, blant annet the Earl of Craven.
I 1953 ble «Mohawk II» kjøpt av Oslo KFUMs Sjøkorps. Nåværende bermudarigg er tegnet av Jan Herman Linge i 1954, og med noen mindre endringer av Cecil Stephansen i 1995. Fartøyet har gjennomgått omfattende restaureringer ved Hansen & Arntzen i Stathelle. Det tas sikte på å bevare «Mohawk II» slik hun fremstod på tidlig -60 tallet. Fartøyet brukes av sjøspeiderene i weekender og på lengre tokt i nordiske farvann i sommerferiene.
Under seilas sommeren 2004 ble «Mohawk II» rent i senk utenfor Vlissingen i Nederland. Fartøyet ble hevet, fraktet til Fredrikstad og Isegran hvor fartøyet ble restaurert