Mohawk II (Lystfartøy 1904)
| Mohawk II | |
|---|---|
| |
| Egennavn: | Mohawk II |
| Båttype | Lystfartøy |
| Byggeteknikk | Kravell |
| Materiale | Tre |
| Lengde | 92 fot |
| Bruttotonnasje | 39 |
| Byggeår | 1904 |
| Framdriftsmidler: | Seil og motor |
| Kommune | Oslo kommune |
| Lagstilhørighet andre: | Norsk Forening for Fartøyvern |
| Nåværende eier: | Oslo KFUMs Sjøkorps I |
Historikk
SY «Mohawk II», ex. Sylvia, ble bygd som lystbåt av Stow & Son, Shoreham at Sea i 1904. Fartøyet er konstruktør av Harry T. Stow og bygd med amerikansk alm (under vannlinjen) og teakhud (over vannlinjen) på eikespant og dekk i oregonpine. Yachten seilte opprinnelig i farvannet rundt The Solent i England. «Mohawk II» hadde en rekke eiere i sin tid i England, blant annet the Earl of Craven.
I 1953 ble «Mohawk II» kjøpt av Oslo KFUMs Sjøkorps. Nåværende bermudarigg er tegnet av Jan Herman Linge i 1954, og med noen mindre endringer av Cecil Stephansen i 1995. Fartøyet har gjennomgått omfattende restaureringer ved Hansen & Arntzen i Stathelle. Det tas sikte på å bevare «Mohawk II» slik hun fremstod på tidlig -60 tallet. Fartøyet brukes av sjøspeiderene i weekender og på lengre tokt i nordiske farvann i sommerferiene.
Under seilas sommeren 2004 ble «Mohawk II» rent i senk utenfor Vlissingen i Nederland. Fartøyet ble hevet, fraktet til Fredrikstad og Isegran hvor fartøyet ble restaurert