Nødsarbeid: Forskjell mellom sideversjoner
Hopp til navigering
Hopp til søk
(en begynnelse) |
Ingen redigeringsforklaring |
||
| Linje 1: | Linje 1: | ||
'''[[Nødsarbeid]]''' er arbeid som er satt i gang av det offentlige for å motarbeide arbeidsledighet, og i stedet for å utbetale direkte bidrag til arbeidsledige. Nødsarbeid gir vanligvis lavere lønn enn normallønnen på det åpne markedet. | '''[[Nødsarbeid]]''' er arbeid som er satt i gang av det offentlige for å motarbeide arbeidsledighet, og i stedet for å utbetale direkte bidrag til arbeidsledige. Nødsarbeid gir vanligvis lavere lønn enn normallønnen på det åpne markedet. | ||
Dette var et titak som ble mye benyttet i [[mellomkrigstiden]], hvor arbeidsledige ble satt til særlig større anleggsarbeider som anlegg av jernbanelinjer, som for eksempel [[Sperillbanen]], veier og utbedring av disse, park- og idrettsanlegg som på [[Jordal idrettspark|Jordal]] i Oslo, og også prosjekter som [[Oslo lufthavn Fornebu|flyplassen på Fornebu]] og planeringen av [[Sjursøya]]. | Dette var et titak som ble mye benyttet i [[mellomkrigstiden]], hvor arbeidsledige ble satt til særlig større anleggsarbeider som anlegg av jernbanelinjer, som for eksempel [[Sperillbanen]], veier og utbedring av disse, park- og idrettsanlegg som på [[Jordal idrettspark|Jordal]] i Oslo, og også prosjekter som de første arbeidene på [[Oslo lufthavn Fornebu|flyplassen på Fornebu]] og planeringen av [[Sjursøya]] fra 11921, med inntil 1 500 mann i arbeid i to skift. Men nødsarbeidere ble også satt til vedlikeholdsoppgaver som steinplukking, snørydding og lignende. | ||
== Kilder == | == Kilder == | ||
Sideversjonen fra 26. jun. 2019 kl. 15:58
Nødsarbeid er arbeid som er satt i gang av det offentlige for å motarbeide arbeidsledighet, og i stedet for å utbetale direkte bidrag til arbeidsledige. Nødsarbeid gir vanligvis lavere lønn enn normallønnen på det åpne markedet.
Dette var et titak som ble mye benyttet i mellomkrigstiden, hvor arbeidsledige ble satt til særlig større anleggsarbeider som anlegg av jernbanelinjer, som for eksempel Sperillbanen, veier og utbedring av disse, park- og idrettsanlegg som på Jordal i Oslo, og også prosjekter som de første arbeidene på flyplassen på Fornebu og planeringen av Sjursøya fra 11921, med inntil 1 500 mann i arbeid i to skift. Men nødsarbeidere ble også satt til vedlikeholdsoppgaver som steinplukking, snørydding og lignende.