NOMA (bilfirma): Forskjell mellom sideversjoner
Ingen redigeringsforklaring |
Ingen redigeringsforklaring |
||
Linje 8: | Linje 8: | ||
{{Thumb|Noma AS bilfirma annonse Dodge.png|Annonse for [[Dodge]] i ''[[Stjørdalens Blad]]'' i [[1916]]}} | {{Thumb|Noma AS bilfirma annonse Dodge.png|Annonse for [[Dodge]] i ''[[Stjørdalens Blad]]'' i [[1916]]}} | ||
''Norsk Maskinteknisk Aktieselskap'' ble stiftet den [[8. april]] [[1915]], og ble innmeldt til [[Kristiania magistrat]] den [[22. april]].<ref>''[[Norsk Kundgjørelsestidende]]'' [[1915]]. [[5. mai]], 33 (150):[2]. {{Bokhylla|NBN:no-nb_digavis_norskkundgjoerelsestidende_null_null_19150505_33_150_1}}</ref> Ingeniør [[Axel Rønning]] i Trondhjem, overrettssakfører [[Knut Engelbreth]] samme sted, kontorsjef [[Ingvar Hofstad]] i Kristiania og ingeniør [[Hans Hammeren]] samme sted utgjorde selskapets første styre. [[Aksjekapital]]en på 12.000 kroner fordelte seg på 120 aksjer à 100 kroner, hvorav 50 kroner måtte være innbetalt. Den [[11. april]] [[1916]] ble selskapets navn forkortet til NOMA | ''Norsk Maskinteknisk Aktieselskap'' ble stiftet den [[8. april]] [[1915]], og ble innmeldt til [[Kristiania magistrat]] den [[22. april]].<ref>''[[Norsk Kundgjørelsestidende]]'' [[1915]]. [[5. mai]], 33 (150):[2]. {{Bokhylla|NBN:no-nb_digavis_norskkundgjoerelsestidende_null_null_19150505_33_150_1}}</ref> Ingeniør [[Axel Rønning]] i Trondhjem, overrettssakfører [[Knut Engelbreth]] samme sted, kontorsjef [[Ingvar Hofstad]] i Kristiania og ingeniør [[Hans Hammeren]] samme sted utgjorde selskapets første styre. [[Aksjekapital]]en på 12.000 kroner fordelte seg på 120 aksjer à 100 kroner, hvorav 50 kroner måtte være innbetalt. | ||
Den [[11. april]] [[1916]] ble selskapets navn forkortet til NOMA,<ref>''[[Norsk Kundgjørelsestidende]]'' [[1916]]. [[20. juni]], 34 (239):[1]. {{Bokhylla|NBN:no-nb_digavis_norskkundgjoerelsestidende_null_null_19160620_34_238_1}}</ref> og senest i [[1917]] ble det utvidet til ''NOMA Automobil- og Maskinforretning''. | |||
NOMA hadde forretningssted i [[Jernbanegata (Oslo)|Jernbanegaten]] 8 i Kristiania og i [[Nordre Gate (Trondheim)|Nordre Gate]] 8 i Trondhjem. Etter vedtektene var selskapets formål å drive maskinteknisk og teknisk-juridisk konsultasjon og handel. I praksis kom dette til å bety [[bilsalg]]. I ''[[Aftenposten]]'' den [[16. juni]] 1916 averterte NOMA etter «Automobilgarage» med plass til større [[lastebil]]er.<ref>''[[Aftenposten]]'' [[1916]]. [[16. juni]], 57 (302):12.{{Bokhylla|NBN:no-nb_digavis_aftenposten_null_null_19160616_57_302_1}}</ref> | NOMA hadde forretningssted i [[Jernbanegata (Oslo)|Jernbanegaten]] 8 i Kristiania og i [[Nordre Gate (Trondheim)|Nordre Gate]] 8 i Trondhjem. Etter vedtektene var selskapets formål å drive maskinteknisk og teknisk-juridisk konsultasjon og handel. I praksis kom dette til å bety [[bilsalg]]. I ''[[Aftenposten]]'' den [[16. juni]] 1916 averterte NOMA etter «Automobilgarage» med plass til større [[lastebil]]er.<ref>''[[Aftenposten]]'' [[1916]]. [[16. juni]], 57 (302):12.{{Bokhylla|NBN:no-nb_digavis_aftenposten_null_null_19160616_57_302_1}}</ref> |
Sideversjonen fra 23. jul. 2018 kl. 11:52
Det har trolig ikke vært gjort noen endringer på artikkelen den siste uka. I så fall kan denne markeringa fjernes, men sjekk redigeringshistorikken og eventuelt diskusjonssida først.
NOMA (Norsk Maskinteknisk Aktieselskap) var et bilfirma i Kristiania og i Trondhjem. Selskapet forhandlet Dodge og Scania-Vabis.
Historie
Norsk Maskinteknisk Aktieselskap ble stiftet den 8. april 1915, og ble innmeldt til Kristiania magistrat den 22. april.[1] Ingeniør Axel Rønning i Trondhjem, overrettssakfører Knut Engelbreth samme sted, kontorsjef Ingvar Hofstad i Kristiania og ingeniør Hans Hammeren samme sted utgjorde selskapets første styre. Aksjekapitalen på 12.000 kroner fordelte seg på 120 aksjer à 100 kroner, hvorav 50 kroner måtte være innbetalt.
Den 11. april 1916 ble selskapets navn forkortet til NOMA,[2] og senest i 1917 ble det utvidet til NOMA Automobil- og Maskinforretning.
NOMA hadde forretningssted i Jernbanegaten 8 i Kristiania og i Nordre Gate 8 i Trondhjem. Etter vedtektene var selskapets formål å drive maskinteknisk og teknisk-juridisk konsultasjon og handel. I praksis kom dette til å bety bilsalg. I Aftenposten den 16. juni 1916 averterte NOMA etter «Automobilgarage» med plass til større lastebiler.[3]
NOMA var en av Norges første bilforhandlere. Selskapet var generalagent for svenske Scania-Vabis,[4] og importerte også Dodge fra USA. Datidens bilfirmaer i storbyene var gjerne både bilimportør og bilforhandler. På lokalnivå omfattet NOMAs virksomhet i tillegg salg av bilmotor og -rekvisita samt bilreparasjon.
De hadde ikke bare Kristiania og Trondhjem som marked, men stod også for distribusjon til andre landsdeler. Blant annet kjennes det at NOMA i Trondhjem skal ha solgt to Dodge-vogner til Tromsø Auto,[5] mens rutebiltrafikken i Tolga kommune, Hedemarkens amt, ble startet med Scania-Vabis-vogn fra NOMA i Kristiania.[6]
Se også
Referanser
- ↑ Norsk Kundgjørelsestidende 1915. 5. mai, 33 (150):[2]. Mal:Bokhylla
- ↑ Norsk Kundgjørelsestidende 1916. 20. juni, 34 (239):[1]. Mal:Bokhylla
- ↑ Aftenposten 1916. 16. juni, 57 (302):12.Mal:Bokhylla
- ↑ Aftenposten 1916. 29. oktober, 57 (563):[1]. Mal:Bokhylla
- ↑ Trondhjems Adresseavis 1916. 6. mai, 150 (121):5. Mal:Bokhylla
- ↑ Dagbladet 1916. 20. august, 48 (276):[2]. Mal:Bokhylla