Skribenter
94 670
redigeringer
ingen redigeringsforklaring
Ingen redigeringsforklaring |
Ingen redigeringsforklaring |
||
| Linje 1: | Linje 1: | ||
{{thumb|Narviks byvaaben.jpg|Byvåpenet med murkrone.}} | {{thumb|Narviks byvaaben.jpg|Byvåpenet med murkrone.}} | ||
{{thumb|Narvik - no-nb digifoto 20160210 00137 NB MIT FNR 12093.jpg|Havna og deler av byen|[[Nasjonalbiblioteket]]|1952-1954}} | {{thumb|Narvik - no-nb digifoto 20160210 00137 NB MIT FNR 12093.jpg|Havna og deler av byen|[[Nasjonalbiblioteket]]|1952-1954}} | ||
'''[[ | '''[[Narvik]]''' er administrasjonssenteret i [[Narvik kommune]], og er en viktig havneby. Havna er isfri hele året, og siden [[Ofotbanen]] åpnet i [[1902]], har byen vært viktigste utskipingshavn for jernmalm fra Kiruna i Sverige. Byggingen av Ofotbanen krevde mange arbeidsfolk, og særlig de svenske rallarene blir husket - Narvik er kjent som «[[rallar]]byen», noe som blant annet markeres ved den årlige Vinterfestuka. I ''[[Narviks historie]]'' har [[Steinar Aas]] påvist at Narvik har vært en typisk [[nettverksby]], med sterkere relasjoner til utenlandske byer som Kiruna, Rotterdam og Ruhr-byene enn det nære omlandet. | ||
Den betydningsfulle havna var årsaken til at byen var et viktig mål for tyskerne under [[angrepet på Norge 1940]], og til at de allierte satte mye inn på å gjenerobre byen. Etter det to måneder lange [[slaget om Narvik]] lå store deler av byen i ruiner. | Den betydningsfulle havna var årsaken til at byen var et viktig mål for tyskerne under [[angrepet på Norge 1940]], og til at de allierte satte mye inn på å gjenerobre byen. Etter det to måneder lange [[slaget om Narvik]] lå store deler av byen i ruiner. | ||