Oslo Sentralstasjon: Forskjell mellom sideversjoner

ingen redigeringsforklaring
Ingen redigeringsforklaring
Linje 18: Linje 18:


[[10. mai]] [[1962]] vedtok [[Stortinget]] enstemmig at det skulle sprenges ut en dobbeltsporet tunnel under Oslo sentrum for å forbinde de to delene av jernbanenettet. [[Oslotunnelen]] ble åpnet [[1. juni]] [[1980]], og Oslo S ble åpnet samtidig. I [[1987]] sto det neste byggetrinnet ferdig. Tegningene var av [[John Engh]], som hadde vunnet arkitektkonkurransen allerede i [[1946]]. I hans plan skulle Østbanehallen rives, men det ble besluttet å bevare bygningen.  
[[10. mai]] [[1962]] vedtok [[Stortinget]] enstemmig at det skulle sprenges ut en dobbeltsporet tunnel under Oslo sentrum for å forbinde de to delene av jernbanenettet. [[Oslotunnelen]] ble åpnet [[1. juni]] [[1980]], og Oslo S ble åpnet samtidig. I [[1987]] sto det neste byggetrinnet ferdig. Tegningene var av [[John Engh]], som hadde vunnet arkitektkonkurransen allerede i [[1946]]. I hans plan skulle Østbanehallen rives, men det ble besluttet å bevare bygningen.  
==Hendelser==
===Bombeattentat i 1982===
{{utdypende artikkel|Bombeattentatet på Oslo S}}
Sommeren [[1982]] ble ei 19 år gammel jente, Elin Stoltenberg Dahl, drept av en [[bombeattentatet på Oslo S|bombe]] på Østbanestasjonen. Bomben var plassert i en oppbevaringsboks av en ung mann, og det skal ha vært økonomiske motiver som lå bak. Jenta var et tilfeldig offer. Ved inngangen til Østbanehallen henger et relieff i bronse til minne om Dahl.


==Litteratur==
==Litteratur==


* {{WP-artikkel|http://no.wikipedia.org/wiki/Oslo_sentralstasjon|Oslo sentralstasjon}}
* {{WP-artikkel|http://no.wikipedia.org/wiki/Oslo_sentralstasjon|Oslo sentralstasjon}}
* [http://www.abcnyheter.no/node/51853 «Norges glemte bombeattentat»], ABCNyheter 9. september 2007, hentet 27. februar 2009


==Eksterne lenker==
==Eksterne lenker==