323 359
redigeringer
ingen redigeringsforklaring
m (→Sydhavna) |
Ingen redigeringsforklaring |
||
| (21 mellomliggende versjoner av 5 brukere er ikke vist) | |||
| Linje 1: | Linje 1: | ||
<onlyinclude>{{thumb|Vippetangen Oslo 200804.jpg|[[Vippetangen]] i Oslo havn.|Bjørn Erik Pedersen}}</onlyinclude> | <onlyinclude>{{thumb|Vippetangen Oslo 200804.jpg|[[Vippetangen]] i Oslo havn.|Bjørn Erik Pedersen}}</onlyinclude> | ||
{{thumb| | {{thumb|Oslo havnelager sett fra Munchmuseet april 2022.JPG|[[Oslo havnelager]], bygget 1916-20.|Stig Rune Pedersen}} | ||
<onlyinclude>'''Oslo havn''' er et område innerst i [[Oslofjorden]]. Havnedistriktet er avgrenset mot sørvest av en rett linje fra [[Oslo]]s grense mot [[Bærum]] der [[Lysakerelva]] renner ut i fjorden til sørspissen av [[Store Skjørholmen]]. Derfra trekkes en linje rett til Oslos grense mot [[Oppegård]] ved [[ | {{thumb|Oslo havn, Oslo - Riksantikvaren-T001 02 0208.jpg|Havna sett fra Ekebergskråningen, antagelig på slutten av 1800-tallet eller begynnelsen av 1900-tallet.|Johannes Markus Holmsen}} | ||
{{thumb|Kart over Christiania havn med nermeste omgivelser - no-nb krt 00576.jpg|Kart over Christiania havn, 1859.}} | |||
{{thumb|No-nb digibok 2010032303038 0281 1.jpg|Havna i 1800, sett fra De ankerske bordtomter. Fra ''Gamle Christiania-billeder'', 1893.}} | |||
<onlyinclude>'''[[Oslo havn]]''' er et område innerst i [[Oslofjorden]]. Havnedistriktet er avgrenset mot sørvest av en rett linje fra [[Oslo]]s grense mot [[Bærum]] der [[Lysakerelva]] renner ut i fjorden til sørspissen av [[Store Skjørholmen]]. Derfra trekkes en linje rett til Oslos grense mot [[Oppegård]] ved [[Gjersjøelva]]s utløp. Mot nord og øst er havnen avgrenset av fastland, med unntak av [[Akerselva]] der den går opp til sørsiden av krysset Bispegata - Nylandsveien. | |||
Dybden ved kai er opp til omkring elleve meter, og det er totalt 9922 meter kai. På grunn av terskelen i [[Drøbaksundet]] har det ikke vært mulig å få skip som stikker dypere enn tolv meter inn til Oslo, og derfor har den nokså grunne havna vært tjenlig til formålet. Arealet er på 1 255 000 m². Det er liten tidevannsforskjell, bare omkring 0,3 m, og det er ingen merkbar strøm. På grunn av den store trafikken, og en del holmer og skjær, er det påbudt med lostjeneste. Kaiene er fordelt på to områder, Vesthavna og Sydhavna.</onlyinclude> | Dybden ved kai er opp til omkring elleve meter, og det er totalt 9922 meter kai. På grunn av terskelen i [[Drøbaksundet]] har det ikke vært mulig å få skip som stikker dypere enn tolv meter inn til Oslo, og derfor har den nokså grunne havna vært tjenlig til formålet. Arealet er på 1 255 000 m². Det er liten tidevannsforskjell, bare omkring 0,3 m, og det er ingen merkbar strøm. På grunn av den store trafikken, og en del holmer og skjær, er det påbudt med lostjeneste. Kaiene er fordelt på to områder, Vesthavna og Sydhavna.</onlyinclude> | ||
| Linje 61: | Linje 64: | ||
|190 | |190 | ||
|Fritidsbåter | |Fritidsbåter | ||
| | |[[Fil:Aker Brygge i Oslo - kaia.JPG|100px]] | ||
|- | |- | ||
|7 | |7 | ||
| Linje 67: | Linje 70: | ||
|5,0 | |5,0 | ||
|120 | |120 | ||
|Lokaltrafikk | |[[Fjordbåttrafikken i Oslofjorden|Lokaltrafikk]] | ||
| | |[[Fil:Tingvallakaia i Oslo.JPG|100px]] | ||
|- | |- | ||
|8 | |8 | ||
| Linje 74: | Linje 77: | ||
|3,5-5,0 | |3,5-5,0 | ||
|175 | |175 | ||
|Lokaltrafikk, fiskebåter, charterbåter | |[[Fjordbåttrafikken i Oslofjorden|Lokaltrafikk]], fiskebåter, charterbåter | ||
| | |[[Fil:Rådhusbrygge 4 i Oslo.JPG|100px]] | ||
|- | |- | ||
|9 | |9 | ||
| Linje 137: | Linje 140: | ||
|7,0 | |7,0 | ||
|192 | |192 | ||
|Kornsilo, lokaltrafikk | |Kornsilo, [[Fjordbåttrafikken i Oslofjorden|lokaltrafikk]] | ||
|[[Fil:Utstikker 3 i Oslo.JPG|100px]] | |[[Fil:Utstikker 3 i Oslo.JPG|100px]] | ||
|- | |- | ||
| Linje 164: | Linje 167: | ||
==Sydhavna== | ==Sydhavna== | ||
Sydhavna er området øst for Bjørvika og sørover ned til Ormsundet. Det er fjorten kaier på tilsammen 4436 meter. I tillegg kommer [[Kongshavn speditørterminal]], som bruker [[Nordre Kongshavnkai|Nordre]] og [[Søndre Kongshavnkai]], men som allikevel har eget kainummer slik at kaiene i Sørhavna er nummerert fra 21 til 35. Den grunneste kaia er [[Paulsenkaia]] med 3,0 meter, og den er med 50 meters lengde også den korteste i Sydhavna. De dypeste er [[Sjursøya containerkai]] og [[Tanskiputstikkeren]], som begge har 12,0 meters dybde. [[Sørengutstikkeren]] er lengst med 880 meter. | |||
Nordre Bekkelagskai gikk fra [[Sjursøya (Oslo)|Sjursøya]] til [[Kneppeskjærutstikkeren]] ble bygget i årene 1964–1972. I 2009 ble bassenget mellom Østre Sjursøykai og Nordre Bekkelagskai ble fylt igjen. | |||
Per 2013 er kaiene som inngår i Sydhavna: | Per 2013 er kaiene som inngår i Sydhavna: | ||
{|class="sortable wikitable" | {|class="sortable wikitable" | ||
| Linje 182: | Linje 187: | ||
|50 | |50 | ||
|Charterbåter | |Charterbåter | ||
| | |[[Fil:Paulsenkaia i Oslo.JPG|100px]] | ||
|- | |- | ||
|22 | |22 | ||
| Linje 189: | Linje 194: | ||
|240 | |240 | ||
|Charterbåter, utsett og opptak av båter | |Charterbåter, utsett og opptak av båter | ||
| | |[[Fil:Bispekaia i Oslo.JPG|100px]] | ||
|- | |- | ||
|23 | |23 | ||
| Linje 195: | Linje 200: | ||
|6,0-9,0 | |6,0-9,0 | ||
|880 | |880 | ||
|Ro/ro, containere, tomdepot, bulk | |Tidligere Ro/ro, containere, tomdepot, bulk. Utbygget fra 2009. | ||
| | |[[Fil:Sørengutstikkeren i Oslo.JPG|100px]] | ||
|- | |- | ||
|24 | |24 | ||
| Linje 210: | Linje 215: | ||
|500 | |500 | ||
|Tørrbulk, charterbåter | |Tørrbulk, charterbåter | ||
| | |[[Fil:Grønlikaia i Oslo (2).JPG|100px]] | ||
|- | |- | ||
|26 | |26 | ||
| Linje 224: | Linje 229: | ||
|140 | |140 | ||
|Tørrbuk, sement, leca | |Tørrbuk, sement, leca | ||
| | |[[Fil:Nordre Kongshavnkai i Oslo (3).JPG|100px]] | ||
|- | |- | ||
|28 | |28 | ||
| Linje 238: | Linje 243: | ||
|524 | |524 | ||
|Ro/ro, kunstgjødsel, korn, sement, salt | |Ro/ro, kunstgjødsel, korn, sement, salt | ||
| | |[[Fil:Sjursøykai nordre i Oslo.JPG|100px]] | ||
|- | |- | ||
|30 | |30 | ||
| Linje 252: | Linje 257: | ||
|304 | |304 | ||
|Containere | |Containere | ||
| | |[[Fil:Sjursøya containerkai i Oslo.JPG|100px]] | ||
|- | |- | ||
|32 | |32 | ||
| Linje 259: | Linje 264: | ||
|336 | |336 | ||
|Olje, petroleumsprodukter | |Olje, petroleumsprodukter | ||
| | |[[Fil:Tankskiputstikkeren i Oslo.JPG|100px]] | ||
|- | |- | ||
|33 | |33 | ||
| Linje 266: | Linje 271: | ||
|438 | |438 | ||
|Biler, containere, ro/ro | |Biler, containere, ro/ro | ||
| | |[[Fil:Kneppeskjærutstikkeren i Oslo.JPG|100px]] | ||
|- | |- | ||
|34 | |34 | ||
| Linje 280: | Linje 285: | ||
|282 | |282 | ||
|Ro/ro, containere, lo/lo | |Ro/ro, containere, lo/lo | ||
| | |[[Fil:Ormsundkaia i Oslo.JPG|100px]] | ||
|- | |- | ||
|} | |} | ||
| Linje 288: | Linje 293: | ||
* {{Oslo byleksikon 2010}} | * {{Oslo byleksikon 2010}} | ||
* [http://www.ohv.oslo.no/cgi-bin/ohv/imaker?id=2344&visdybde=1&aktiv=2344 Oslo havn] hos Oslo Havn KF | * [http://www.ohv.oslo.no/cgi-bin/ohv/imaker?id=2344&visdybde=1&aktiv=2344 Oslo havn] hos Oslo Havn KF | ||
{{F1}} | |||
{{bm}} | |||
[[Kategori:Oslo havn| ]] | [[Kategori:Oslo havn| ]] | ||
| Linje 293: | Linje 301: | ||
[[Kategori:Hamner]] | [[Kategori:Hamner]] | ||
[[Kategori:Oslo kommune]] | [[Kategori:Oslo kommune]] | ||