Veiledere, Administratorer
114 951
redigeringer
m (presisering) |
({{bm}}) |
||
(7 mellomliggende versjoner av 2 brukere er ikke vist) | |||
Linje 1: | Linje 1: | ||
<onlyinclude>{{thumb|Bispegata og Oslo torg 2007.JPG|Oslo torg og [[Bispegata (Oslo)|Bispegata]] sett fra øst, i 2007|Helge Høifødt}} | <onlyinclude>{{thumb|Bispegata og Oslo torg 2007.JPG|Oslo torg og [[Bispegata (Oslo)|Bispegata]] sett fra øst, i 2007|Helge Høifødt}} | ||
'''[[Oslo torg]]''' var fram til | '''[[Oslo torg]]''' var fram til noen år etter [[bybrannen i Oslo 1624|bybrannen]] i [[Oslo]] i [[1624]] byens torg. Det er i dag en plass som dannes av krysset mellom [[Oslo gate]] og [[Bispegata (Oslo)|Bispegata]]. Det er planer om å endre gateløpene i området slik at torgets beliggenhet blir tydeliggjort. Torget ligger rett ved [[Minneparken (Oslo)|Minneparken]], og det er mulig at det vil bli knyttet til denne etter en omlegging av trafikken. | ||
Middelaldertorget er kjent gjennom skriftlige kilder, kart og arkeologiske utgravninger. Det var avgrenset av [[Vestre strete]], [[Bispeallmenningen (Oslo)|Bispeallmenningen]] (nå Bispegata) og [[Nordre strete]] (nå Oslo gate). De viktige transportveiene [[Østre strete]] og [[Alnaelva]] lå like ved torget, og det var kort vei til [[Bispebrygga (Oslo)|Bispebrygga]]. [[Hallvardskatedralen]] lå rett øst for torget, mens [[Bispeborgen (Oslo)|Bispeborgen]] lå på nordsida. [[Oslos middelalderrådhus|Rådhuset]] lå sannsynligvis på sørsida. | Middelaldertorget er kjent gjennom skriftlige kilder, kart og arkeologiske utgravninger. Det var avgrenset av [[Vestre strete]], [[Bispeallmenningen (Oslo)|Bispeallmenningen]] (nå Bispegata) og [[Nordre strete]] (nå Oslo gate). De viktige transportveiene [[Østre strete]] og [[Alnaelva]] lå like ved torget, og det var kort vei til [[Bispebrygga (Oslo)|Bispebrygga]]. [[Hallvardskatedralen]] lå rett øst for torget, mens [[Bispeborgen (Oslo)|Bispeborgen]] lå på nordsida. [[Oslos middelalderrådhus|Rådhuset]] lå sannsynligvis på sørsida. | ||
Torget ble brukt til vanlig torghandel og til årlige vintermarkeder til inn i [[1630-åra]]. Det viktige vintermarkedet startet første søndag i [[faste]]n. Etter at Christiania var grunnlagt på den andre siden av [[Bjørvika]] ble [[Stortorvet (Oslo)|Stortorvet]] byens nye torg, og Oslo torg falt ut av bruk. På midten av [[1700-tallet]] ble Nordre strete forlenget over torget fram til | Torget ble brukt til vanlig torghandel og til årlige vintermarkeder til inn i [[1630-åra]]. Det viktige vintermarkedet startet første søndag i [[faste]]n. Etter at Christiania var grunnlagt på den andre siden av [[Bjørvika]] ble [[Stortorvet (Oslo)|Stortorvet]] byens nye torg, og Oslo torg falt ut av bruk. På midten av [[1700-tallet]] ble Nordre strete forlenget over torget fram til Gravergata (nå [[Konows gate]]). På slutten av [[1800-tallet]] ble så Bispeallmenningen forlenget sørover, gjennom området hvor katedralen lå. Den største endringen i området kom i [[1960-åra]], da deler av ruinene etter Hallvardskatedralen ble lagt under betonglokk og Bispegata ble motorvei. Gata er nå redusert til en tofelts vei. Etter at [[Bjørvikatunnelen]] ble ferdigstilt i [[2010]] ble det mulig å avdekke torget, ettersom man nå har muligheter til å legge om trafikken. Pr. 2013 er det uklart om og når dette vil skje.</onlyinclude> | ||
==Rehabiliteringsplaner== | ==Rehabiliteringsplaner== | ||
Linje 11: | Linje 11: | ||
===Fortsatt veikryss?=== | ===Fortsatt veikryss?=== | ||
En mulig utvikling er at planer fra 1990-åra blir reversert, og at den østlige delen av Bispegata beholdes i gatenettet som tungt trafikkert kollektivtrasé. På sikt kan det være aktuelt med tog, såkalt ''light rail'', i gata. Dersom dette gjennomføres vil torget forbli et veikryss. | En mulig utvikling er at planer fra 1990-åra blir reversert, og at den østlige delen av Bispegata beholdes i gatenettet som tungt trafikkert kollektivtrasé. På sikt kan det være aktuelt med tog, såkalt ''light rail'', i gata. Dersom dette gjennomføres vil torget forbli et veikryss. | ||
===Reetablering av torget=== | ===Reetablering av torget=== | ||
Dersom man gjennomfører planene fra 1990-åra vil Bispegatas østlige del bli fjernet. Region- og ekspressbusser vil bruke [[Ekebergtunnelen]] slik de gjorde tidligere, og lokalbusser blir lagt utenom gata. Torgarealet kan da reetableres som en møteplass for bydelen og som et bindeledd mellom kulturminnene rundt torget. | Dersom man gjennomfører planene fra 1990-åra vil Bispegatas østlige del bli fjernet. Region- og ekspressbusser vil bruke [[Ekebergtunnelen]] slik de gjorde tidligere, og lokalbusser blir lagt utenom gata. Torgarealet kan da reetableres som en møteplass for bydelen og som et bindeledd mellom kulturminnene rundt torget. | ||
==Litteratur== | ==Litteratur== | ||
* {{WP-lenke|Oslo torg (Oslo)|nb}} | |||
[[Kategori:Torg og plasser]] | |||
[[Kategori:Oslo kommune]] | |||
[[Kategori:Torg og plasser | |||
[[Kategori:Bydel Gamle Oslo]] | [[Kategori:Bydel Gamle Oslo]] | ||
[[Kategori:Gamlebyen (Oslo)]] | |||
[[Kategori:Middelalderens Oslo]] | |||
{{F1}} | {{F1}} | ||
{{artikkelkoord|59.905755|N|10.767893|Ø}} | |||
{{bm}} |