Peter Schou Østbye: Forskjell mellom sideversjoner

ingen redigeringsforklaring
Ingen redigeringsforklaring
Ingen redigeringsforklaring
Linje 6: Linje 6:
Med egenprodusert smøring hadde han vunnet over favoritten [[Lauritz Bergendahl]] på 18 km i Holmenkollen i [[1914]].<ref>{{Kilde www| utgiver=Budstikka| forfatter=Åsmund Vik| utgivelsesdato=24.02.2007| tittel= IF Frisk Asker| url= http://www.budstikka.no/budstikkaporten/idrett/frisk/ishockeysenior/fakta/historie/article62517.ece | besøksdato= 03.04.2007| kommentar=}}</ref> Klisteret sitt patenterte han i 1913 under navnet ''Østbyes klister''. «Ved at blande almindelig voks eller lignende galt virkende stoffer med en passende mængde harpiks (kvae), venetiansk terpentin, bek eller lak eller lignende klæbrig virkende stof …». Med denne patentsøknaden kom den moderne skismøringen til verden, en smøring som «virker klebende når man går oppover, men samtidig gir god gli utfor.»
Med egenprodusert smøring hadde han vunnet over favoritten [[Lauritz Bergendahl]] på 18 km i Holmenkollen i [[1914]].<ref>{{Kilde www| utgiver=Budstikka| forfatter=Åsmund Vik| utgivelsesdato=24.02.2007| tittel= IF Frisk Asker| url= http://www.budstikka.no/budstikkaporten/idrett/frisk/ishockeysenior/fakta/historie/article62517.ece | besøksdato= 03.04.2007| kommentar=}}</ref> Klisteret sitt patenterte han i 1913 under navnet ''Østbyes klister''. «Ved at blande almindelig voks eller lignende galt virkende stoffer med en passende mængde harpiks (kvae), venetiansk terpentin, bek eller lak eller lignende klæbrig virkende stof …». Med denne patentsøknaden kom den moderne skismøringen til verden, en smøring som «virker klebende når man går oppover, men samtidig gir god gli utfor.»


I begynnelsen av trettiårene tok han også patent på en ny skitype, en limtreski satt sammen av opp til 20 deler. Patentet på dette hadde han kjøpt fra [[Bjørn Ullevoldsæter Skifabrikk]].<ref>[https://web.archive.org/web/20070927175748/http://www.nittedalsporten.no/historie/skifabrikk.htm Skifabrikkene Ullevoldsæter og Blåskia], Nittedalsporten.no</ref> «Splitkeinskien» var mye bedre enn den gamle heltreskien av ask eller bjørk og bli straks svært populæt, både i Norge og i utlandet, med lisensfabrikkene opp i flere europeiske land, USA og Canada.  
I begynnelsen av trettiårene tok han også patent på en ny skitype, en limtreski satt sammen av opp til 20 deler. Patentet på dette hadde han kjøpt fra [[Bjørn Ullevoldsæter Skifabrikk]].<ref>[https://web.archive.org/web/20070927175748/http://www.nittedalsporten.no/historie/skifabrikk.htm Skifabrikkene Ullevoldsæter og Blåskia], Nittedalsporten.no</ref> «Splitkeinskien» kombinerte letthet med styrke og var mye bedre enn den gamle heltreskien av ask eller bjørk. Den nye skien ble straks svært populær, både i Norge og i utlandet, med lisensfabrikkene i flere europeiske land, USA og Canada. Østbye ble svært velstående.


Den kjente skiløperen [[Sverre Brodahl]] og hans brødre jobbet på Østbyes fabrikk, før Sverre Brodahl og [[Ivar Alme]] etablerte sin egen virksomhet på [[Hønefoss]] – [[Alme & Brodahl]].  
Den kjente skiløperen [[Sverre Brodahl]] og hans brødre jobbet på Østbyes fabrikk, før Sverre Brodahl og [[Ivar Alme]] etablerte sin egen virksomhet på [[Hønefoss]] – [[Alme & Brodahl]].  
Skribenter
95 108

redigeringer