RS 30 «Risør II» (1914): Forskjell mellom sideversjoner
(Ny side: {{Båt |Målform =nb |Registreringsnummer = |Museumsnummer = |Kjennesignal = |Egennavn = RS 30 «Risør II» |Andre navn = |Båttype...) |
Ingen redigeringsforklaring |
||
| Linje 10: | Linje 10: | ||
|Materiale =Tre | |Materiale =Tre | ||
|Lengde =46,5 | |Lengde =46,5 | ||
|Største bredde = | |Største bredde = | ||
|Bruttotonnasje = | |Bruttotonnasje = | ||
|Antall bordganger = | |Antall bordganger = | ||
Sideversjonen fra 21. sep. 2015 kl. 08:26
| RS 30 «Risør II» | |
|---|---|
| |
| Egennavn: | RS 30 «Risør II» |
| Båttype | [[Redningsskøyte]] |
| Materiale | Tre |
| Lengde | 46,5 fot |
| Byggeår | 1914 |
| Båtbygger: | Olsen & Jebsen, Risør 1914 |
| Framdriftsmidler: | Seil, motor |
| Kommune | Risør kommune |
| Lagstilhørighet: | Risør II´s Venner |
RS 30 «Risør II» var ei redningsskøyte konstruert av Colin Archer i Larvik og bygd hos Olsen & Jebsen i Risør i 1914. Den ble finansiert av Ulabrand-basar i Risør og banksjef Hans Hindt-Hansen, opprinnelig fra Risør. Båten var i Redningsselskapets tjeneste fra 1896 til 1932, hun var stasjonert i Risør (1914-1921), i Rasvåg på Hidra (1921-1934) og i Fosnavåg på Sunnmøre (1934-1936). I denne perioden redda mannskapet 25 liv og ga assistanse til 342 fartøy.
I 1936 ble båten kondemnert av Redningsselskapet og solgt til Eid av John Dowes-Martin, England. Undre andre vendens krig gikk Risør II blant annet som agentfartøy i Kanalen. Risør II ble hjemkjøpt til Risør 1985 av DnC, Risør. Etter fem år med restaurering ble den igjen sjøsatt 22.juni 1991, interiør, rigg og andre detaljer ferdiggjøres i vinteren 1991/1992 og i mai 1992 var Risør II klar til seilas.