RS 30 «Risør II» (1914): Forskjell mellom sideversjoner
Ingen redigeringsforklaring |
({{bm}}) |
||
| (4 mellomliggende versjoner av 3 brukere er ikke vist) | |||
| Linje 6: | Linje 6: | ||
|Egennavn = RS 30 «Risør II» | |Egennavn = RS 30 «Risør II» | ||
|Andre navn = | |Andre navn = | ||
|Båttype = | |Båttype =Redningsskøyte | ||
|Byggeteknikk = | |Byggeteknikk = | ||
|Materiale =Tre | |Materiale =Tre | ||
| Linje 16: | Linje 16: | ||
|Antall årepar = | |Antall årepar = | ||
|Byggeår =1914 | |Byggeår =1914 | ||
|Båtbygger =Olsen & Jebsen, Risør | |Båtbygger =[[Olsen & Jebsen]], Risør | ||
|Framdriftsmidler =Seil, motor | |Framdriftsmidler =Seil, motor | ||
|Motortype = | |Motortype = | ||
| Linje 24: | Linje 24: | ||
|Eier = | |Eier = | ||
|Bilde =Risør II.JPG | |Bilde =Risør II.JPG | ||
|Bildetekst = | |Bildetekst =Risør II utenfor Risør (2013). | ||
}} | }} | ||
| Linje 37: | Linje 37: | ||
[[Kategori:Redningsskøyter]] | [[Kategori:Redningsskøyter]] | ||
[[Kategori:Redningsselskapet]] | [[Kategori:Redningsselskapet]] | ||
{{bm}} | |||
Nåværende revisjon fra 28. jan. 2016 kl. 17:32
| RS 30 «Risør II» | |
|---|---|
| |
| Risør II utenfor Risør (2013). | |
| Egennavn: | RS 30 «Risør II» |
| Båttype | Redningsskøyte |
| Materiale | Tre |
| Lengde | 46,5 fot |
| Byggeår | 1914 |
| Båtbygger: | Olsen & Jebsen, Risør |
| Framdriftsmidler: | Seil, motor |
| Kommune | Risør kommune |
| Lagstilhørighet: | Risør II´s Venner |
RS 30 «Risør II» var ei redningsskøyte konstruert av Colin Archer i Larvik og bygd hos Olsen & Jebsen i Risør i 1914. Den ble finansiert av Ulabrand-basar i Risør og banksjef Hans Hindt-Hansen, opprinnelig fra Risør. Båten var i Redningsselskapets tjeneste fra 1896 til 1932, hun var stasjonert i Risør (1914-1921), i Rasvåg på Hidra (1921-1934) og i Fosnavåg på Sunnmøre (1934-1936). I denne perioden redda mannskapet 25 liv og ga assistanse til 342 fartøy.
I 1936 ble båten kondemnert av Redningsselskapet og solgt til Eid av John Dowes-Martin, England. Undre andre vendens krig gikk Risør II blant annet som agentfartøy i Kanalen. Risør II ble hjemkjøpt til Risør 1985 av DnC, Risør. Etter fem år med restaurering ble den igjen sjøsatt 22.juni 1991, interiør, rigg og andre detaljer ferdiggjøres i vinteren 1991/1992 og i mai 1992 var Risør II klar til seilas.