Rangeringsspor: Forskjell mellom sideversjoner

Fra lokalhistoriewiki.no
Hopp til navigering Hopp til søk
(Fototekst)
m (Robot: Endrer mal: Bokhylla)
 
(5 mellomliggende versjoner av 3 brukere er ikke vist)
Linje 1: Linje 1:
{{thumb|Str_stasjon_rundt_1910.JPG‎|Sidesporet etter sporområdets utvidelse 1902.|Postkort fra 1910.}}
{{thumb|Str_stasjon_rundt_1910.JPG‎|Sidesporet på Strømmen stasjon etter sporområdets utvidelse 1902. Postkort fra 1910.}}
'''[[Rangeringsspor|Rangering]]''' betyr at et lokomotiv henter vogner fra forskjellige spor og setter dem sammen til et tog som skal til en bestemt stasjon eller i en bestemt retning.
'''[[Rangeringsspor|Rangering]]''' betyr at et lokomotiv henter vogner fra forskjellige spor og setter dem sammen til et tog som skal til en bestemt stasjon eller i en bestemt retning.


Linje 5: Linje 5:
Ved tretiden tøffet lokomotivet tilbake til Lillestrøm med noen andre vogner tilkoplet.
Ved tretiden tøffet lokomotivet tilbake til Lillestrøm med noen andre vogner tilkoplet.


[[Kategori:jernbane]]
==Kilder og litteratur==
* "Strømmen og jernbanen" i ''Historier om stedet og folket i hundre år fra rundt 1850'' Strømmen vel, 2009. {{Nb.no|NBN:no-nb_digibok_2014070807054}}
 
[[Kategori:Jernbane]]
[[Kategori:Kulturminner fra samferdsel]]
[[Kategori:Kulturminner fra samferdsel]]
{{bm}}

Nåværende revisjon fra 7. mar. 2024 kl. 10:26

Sidesporet på Strømmen stasjon etter sporområdets utvidelse 1902. Postkort fra 1910.

Rangering betyr at et lokomotiv henter vogner fra forskjellige spor og setter dem sammen til et tog som skal til en bestemt stasjon eller i en bestemt retning.

Strømmen stasjon var det i mange år rutine at et lite lokomotiv kom opp fra Lillestrøm stasjon i nitiden med noen få vogner på slep. Så holdt det på hele dagen med å flytte (rangere) vogner på de forskjellige sporene, kanskje med en avstikker til Fjellhamar holdeplass der det var sidespor til Fjeldhammer Brug. Før 2. verdenskrig kunne det også være transport til og fra LosbyLosbylinja. Det var tømmer og plank fra Østmorksaga som skulle ut, og det var en del vogner med pudrett fra Oslo som ble spredd på Losbys jordbruksland. Ved tretiden tøffet lokomotivet tilbake til Lillestrøm med noen andre vogner tilkoplet.

Kilder og litteratur