Reinsvoll stasjon: Forskjell mellom sideversjoner
(kategori) |
Ingen redigeringsforklaring |
||
Linje 4: | Linje 4: | ||
I boka om Gjøvikbanen skriver forfatterne at «Sporområdet var arrangert slik at sporene fra [[Skreia stasjon|Skreia]] og [[Østbanen|Kristiania]] kom parallelt inn til stasjonen fra sør. Skreiabanen til høyre, nærmest stasjonsbygningen. Mellom disse to sporene var det foran stasjonsbygningen en mellomplattform slik som på Eina.» Persontrafikken på Skreiabanen ble nedlagt i 1963, noe som reduserte trafikken på Reinsvoll betraktelig. | I boka om Gjøvikbanen skriver forfatterne at «Sporområdet var arrangert slik at sporene fra [[Skreia stasjon|Skreia]] og [[Østbanen|Kristiania]] kom parallelt inn til stasjonen fra sør. Skreiabanen til høyre, nærmest stasjonsbygningen. Mellom disse to sporene var det foran stasjonsbygningen en mellomplattform slik som på Eina.» Persontrafikken på Skreiabanen ble nedlagt i 1963, noe som reduserte trafikken på Reinsvoll betraktelig. | ||
Bygningsmassen besto fra starten av stasjonsbygning, uthus, godshus/privet og lasterampe, og disse husa er bevart (2009). Sjølve stasjonsbygningen er av [[jugendstil|jugendtype]]. Pr. 2016 stopper toga på Reinsvoll ved behov. | Bygningsmassen besto fra starten av stasjonsbygning, uthus, godshus/privet og lasterampe, og disse husa er bevart (2009). Sjølve stasjonsbygningen er av [[jugendstil|jugendtype]], arkitekt [[Paul Armin Due]]. Pr. 2016 stopper toga på Reinsvoll ved behov. | ||
== Kilder == | == Kilder == |
Sideversjonen fra 1. aug. 2017 kl. 16:25
Reinsvoll stasjon på Gjøvikbanen ligger ved tettstedet Reinsvoll i Vestre Toten kommune. Den åpna i 1902, som avgreiningstasjon for Skreiabanen, og den store jernbanetrafikken førte til at stasjonsbyen Reinsvoll vokste fram. Stasjonsvegen har navn etter Reinsvoll stasjon.
I boka om Gjøvikbanen skriver forfatterne at «Sporområdet var arrangert slik at sporene fra Skreia og Kristiania kom parallelt inn til stasjonen fra sør. Skreiabanen til høyre, nærmest stasjonsbygningen. Mellom disse to sporene var det foran stasjonsbygningen en mellomplattform slik som på Eina.» Persontrafikken på Skreiabanen ble nedlagt i 1963, noe som reduserte trafikken på Reinsvoll betraktelig.
Bygningsmassen besto fra starten av stasjonsbygning, uthus, godshus/privet og lasterampe, og disse husa er bevart (2009). Sjølve stasjonsbygningen er av jugendtype, arkitekt Paul Armin Due. Pr. 2016 stopper toga på Reinsvoll ved behov.
Kilder
- Aspenberg, Nils Carl m.fl.: Gjøvikbanen, Oslo 2009, s. 99-100.