Richard With: Forskjell mellom sideversjoner

4 268 byte lagt til ,  8. des. 2022
hbr
(Ny side: Richard Bernhard With (født 18. september 1846 i Tromsø, død 9. februar 1930 i Oslo) var en norsk forretningsmann, skipsfører og stortingsmann. Han var far til journalist og redaktø…)
 
(hbr)
 
(29 mellomliggende versjoner av 5 brukere er ikke vist)
Linje 1: Linje 1:
Richard Bernhard With (født 18. september 1846 i Tromsø, død 9. februar 1930 i Oslo) var en norsk forretningsmann, skipsfører og stortingsmann. Han var far til journalist og redaktør [[Nanna With]], og kjent som Hurtigrutens far. Han var sønn av Tromsø bys første skipperborger, [[Sivert Regnor With]].
{{thumb|Richard With Aftenpsoten 1930.jpg|Faksimile fra Aftenposten 10. februar 1930: utsnitt av omtale av Richard Withs bortgang.}}
'''[[Richard With|Richard Bernhard With]]''' (født 18. september 1846 i [[Tromsø]], død 9. februar 1930 i [[Oslo]]) var forretningsmann, skipsfører, skipsreder og politiker, gjerne kalt ''Hurtigrutas far''.
 
== Familie ==
Richard With var sønn av skipsfører, senere fyrvokter [[Sivert Regnor With]] (1810–1897) og Anne Bergitte Dahl (1814–før 1875). Han ble gift første gang i 1873 i Andenes med [[Oline Sophie Wennberg (1844–1878)]]. I 1879 giftet han seg i Risøyhamn med [[Augusta Septimia Wennberg (1847–1938)]], søster av første hustru. Konene var fra [[Bakklandet]] i Trondheim. Richard With var far til journalist og redaktør [[Nanna With]] (1874–1965). En datter fra første ekteskap het Richarda. Hun ble gift Engelmann og bosatt i Berlin. Deres sønn Alfred Franz With-Engelmann er omtalt som en lovende komponist. Han hadde allerede skrevet en symfoni i 17-års alderen og blant flere komposisjoner en opera.
 
== Liv og virke ==
Richard With vokste opp i Tromsø der faren var byens første skipperborger utskrevet fra Trondheim der sjømannsfamilien With hadde holdt til i generasjoner helt siden [[Michel Hansen With]] ankom byen fra Flensburg i 1730. Richard dro til sjøs etter middelskolen, og i 1864 tok han styrmannseksamen ved sjømannsskolen i Trondheim. Etter dette seilte han i åtte år utenriks, blant annet som skipsfører på en finskeid bark og som dampskipsfører.
 
I 1873 etablerte With en handels- og ekspedisjonsforretning i [[Risøyhamn]] på [[Andøya]].  I 1881 stiftet han [[Vesteraalens Dampskibsselskab]] – V.D.S. – etter å ha kjøpt et opplagt dampskip, ''[[DS Arendal|Arendal]]'', med seg selv som skipsfører og daglig leder. Selskapet tjente penger fra starten av, og etter tre år fikk man bygget et nytt skip, ''[[DS Lofoten|D/S Lofoten]]''. I 1887 kjøpte selskapet skipet ''[[DS Fiskeren|D/S Fiskeren]]''. fra da kunne selskapet drive en rute i uken mellom [[Bergen]] og [[Lofoten]], [[Vesterålen]] og [[Senja]].
 
Selskapet hadde suksess og i 1891 lanserte With tanken om en hurtigrute mellom [[Hammerfest]] og [[Trondheim]] på heldøgns- og helårsbasis. Ideen var ikke ny, men With fikk departementet med på planene. Stortinget sluttet seg enstemmig til forslaget, og i juli 1893 satte man i gang med seilingen.
 
With var først kontorsjef i V.D.S. ved siden av å være skipsfører, men senere ble han administrerende direktør. Han sluttet i selskapet i 1904, og gikk da inn i kommunepolitikk. I 1908 ble han med i en arbeidsgruppe for en ny norsk amerikalinje.  Da [[Den norske Amerikalinje]] ble etablert 1910, ble han styrets nestformann. Ved stortingsvalget i 1910 ble With valgt som representant for Vesterålens krets av Høire og Frisinnede Venstre.
 
Etter stortingsperioden 1910–1912 ble han boende i hovedstaden fram til sin død. I adresseboka for Oslo for 1928 er han oppført på adressen [[Fagerborggata]] 26.
 
== Ettermæle ==
{{thumb|Richard With gravminne Oslo.jpg|Richard With er gravlagt på [[Vestre gravlund (Oslo)|Vestre gravlund]] i Oslo.|Stig Rune Pedersen (2014)}}
I en nekrolog i Aftenposten 10. februar 1930 (usignert, redaksjonell) ble Richard With omtalt slik (utdrag):
 
{{sitat|En aldri hvilende foretagsomhet preget Richard Withs liv, og hans seige og ukuelige vilje fikk gjennemført hans mange tiltak til gang - ikke bare for Nord-Norge - men for det hele land.}}
 
With har hatt to Hurtigruteskip oppkalt etter seg, DS «Richard With» (1909) og dagens MS «Richard With» (1993). I 1929 ble det reist en bauta over ham i Tromsø. Han ble ridder av [[St. Olavs Orden]] i 1896.
 
Richard With er gravlagt på [[Vestre gravlund (Oslo)|Vestre gravlund]] i Oslo. Han er gravlagt med sin andre kone, søster av den første, som han var enkemann etter.
 
== Kilder og litteratur ==
*Svendsen, Arnljot Strømme: Richard With i Norsk biografisk leksikon på snl.no. Hentet 6. august 2021 fra https://nbl.snl.no/Richard_With
*''Oslo adressebok''. Utg. Adresseboka. Oslo. 1928. {{nb.no|NBN:no-nb_digitidsskrift_2018013081114_001}}. With er her oppført i [[Fagerborggata]] 26.
*Aftenposten 10. februar 1930: omtale av Withs bortgang, med nekrolog.
*{{Hbr1-1|pv00000008323686|Richard With}}
 
 
{{DEFAULTSORT:WITH; RICHARD}}
[[Kategori:Redere]]
[[Kategori:Sjøfolk]]
[[Kategori:Tromsø kommune]]
[[Kategori:Oslo kommune]]
[[Kategori:Personer]]
[[Kategori:Stortingsrepresentanter]]
[[Kategori:Fødsler i 1846]]
[[Kategori:Dødsfall i 1930]]
{{bm}}