Skribenter
95 188
redigeringer
Ingen redigeringsforklaring |
m (korr) |
||
Linje 1: | Linje 1: | ||
{{thumb|Kong Haakon besøker Rjukan - no-nb digifoto 20160412 00118 bldsa EYDE 5 07B 004.jpg|Kong [[Haakon VII]] ankommer [[Mæl]] på vei til [[Rjukan]] i forbindelse med åpningen av banen.|[[Nasjonalbiblioteket]]|1909}} | {{thumb|Kong Haakon besøker Rjukan - no-nb digifoto 20160412 00118 bldsa EYDE 5 07B 004.jpg|Kong [[Haakon VII]] ankommer [[Mæl]] på vei til [[Rjukan]] i forbindelse med åpningen av banen.|[[Nasjonalbiblioteket]]|1909}} | ||
<onlyinclude>{{thumb|Rjukanbanen OpenStreetMap.png| | <onlyinclude>{{thumb|Rjukanbanen OpenStreetMap.png|Banens trasé. [[Tinnsjø]] til høyre med [[Tinnoset]] nederst til høyre. [[Vemork]] og [[Rjukanfossen]] i venstre bildekant.|OpenStreetMap}} | ||
'''[[Rjukanbanen]]''' i [[Tinn kommune]] åpnet 9. august 1909 og var en énsporet og [[Normalsporet jernbane|normalsporet]] elektrifisert jernbane som var 15,95 km lang og gikk mellom [[Mæl]] ved [[Tinnsjø]] og [[Rjukan]]. Den hadde også et 5,2 km langt sidespor fra Rjukan til [[Vemork kraftverk]] (Vemorksporet). Persontrafikken på banen opphørte 31. mai 1970, og stasjonene og stoppestedene mellom Rjukan og Mæl ble lagt ned. Godstransporten ble lagt ned i 1991. Fra åpningen til nedleggelsen ble det transportert rundt 30 millioner tonn gods på banen, og den årlige transporten utgjorde om lag 1/6 av den nasjonale transporten, om [[Ofotbanen]] holdes utenfor.</onlyinclude> | '''[[Rjukanbanen]]''' i [[Tinn kommune]] åpnet 9. august 1909 og var en énsporet og [[Normalsporet jernbane|normalsporet]] elektrifisert jernbane som var 15,95 km lang og gikk mellom [[Mæl]] ved [[Tinnsjø]] og [[Rjukan]]. Den hadde også et 5,2 km langt sidespor fra Rjukan til [[Vemork kraftverk]] (Vemorksporet). Persontrafikken på banen opphørte 31. mai 1970, og stasjonene og stoppestedene mellom Rjukan og Mæl ble lagt ned. Godstransporten ble lagt ned i 1991. Fra åpningen til nedleggelsen ble det transportert rundt 30 millioner tonn gods på banen, og den årlige transporten utgjorde om lag 1/6 av den nasjonale transporten, om [[Ofotbanen]] holdes utenfor.</onlyinclude> | ||