Romsdalshorn stasjon: Forskjell mellom sideversjoner
(kategoriendring) |
m (kategorisplitting) |
||
| Linje 8: | Linje 8: | ||
* Hjørungnes, Berge; Aassve, Anne-Grethe; Bryn, Knut; Waatvik, Anita K. 2005. ''Kulturminnevern gjennom 30 år.'' [[Fortidsminneforeningen, Romsdal avdeling]]. side 52. ISBN 82-90052-71-5 | * Hjørungnes, Berge; Aassve, Anne-Grethe; Bryn, Knut; Waatvik, Anita K. 2005. ''Kulturminnevern gjennom 30 år.'' [[Fortidsminneforeningen, Romsdal avdeling]]. side 52. ISBN 82-90052-71-5 | ||
[[Kategori:Jernbanestasjoner | [[Kategori:Jernbanestasjoner]] | ||
[[Kategori: | [[Kategori:Raumabanen]] | ||
[[Kategori: | [[Kategori:Rauma kommune]] | ||
[[Kategori:Bygninger fra 1920-åra]] | [[Kategori:Bygninger fra 1920-åra]] | ||
Sideversjonen fra 19. apr. 2013 kl. 11:22
Romsdalshorn stasjon var en av seks stasjonsbygninger på Raumabanen. Den lå på Romsdalshorn, en bygd under fjellet med samme navn, i Romsdalen. Stasjonen ble bygget samtidig med jernbanestrekningen, i 1923–1924. Stasjonen er tegnet av Norges Statsbaners arkitektkontor. De var tegnet i en nyklassisistisk stil, men inspirert av den mer nybarokk-nasjonalromantisk stil fra satsjonbygningene på Dovrebanen.
Romsdalshorn stasjon ble i 2005 flyttet til Horgheim, hvor de ble restaurert. Bygningen står like ved den store rasteplassen under Trollveggen, og like ved jernbanelinjen, men er ikke oppsatt som jernbanestasjon. Grunnen til flyttingen var den nye traséen til Europavei 136 gjennom Romsdalen, den ble bestemt å gå rett gjennom stasjonsområdet.
Romsdalshorn stasjon representerer et viktig kulturminne for samferdsel i Møre og Romsdal.
Litteratur
- Hjørungnes, Berge; Aassve, Anne-Grethe; Bryn, Knut; Waatvik, Anita K. 2005. Kulturminnevern gjennom 30 år. Fortidsminneforeningen, Romsdal avdeling. side 52. ISBN 82-90052-71-5