Samkult 2: Forskjell mellom sideversjoner

<onlyinclude>{{thumb|Jmf005733r.jpg|Oversiktsbilde med [[Eidsvoll stasjon]], to dampbåter, beddingen med to klinkbygde lektere og brua over [[Vorma]].|[[Bilder fra Jernbanemuseet|Jernbanemuseet]]}}

Prosjektavsnittet '''Samkult 2''' omhandler unionstiden med Sverige fra [[1814]] til [[1905]], en periode hvor det skjedde dramatiske forandringer i samferdsel og teknologi. Dampskip på kysten og innsjøer, [[jernbane]]r som knyttet [[landsdel]]ene tettere sammen, og på slutten av perioden kom telefon og telegraf. Posten gjennomgikk en dramatisk utvikling både administrativt, organisatorisk og teknologisk. Dessuten var de politiske omveltningene og den industrielle revolusjonen i det demokratiske Norge på [[1800-tallet]] vesentlig forskjellig fra forholdene i det eneveldige [[Danmark-Norge]]. <onlyinclude>

Tematisk er perioden inndelt slik:<br />

# '''[[Politikk og økonomi i unionstiden med Sverige (1814 -1905)]]'''

# '''[[Samferdselens utvikling i unionen med Sverige (1814-1905)]]'''

# '''[[Transportteknologisk gjennombrudd]]'''

# '''[[Samfunn og sjøfart etter 1814|Norge og utlandet]]'''

# '''[[Kyst- og lokalfart under unionstiden med Sverige]]'''

# '''[[Jernbanen Christiania-Trondhjem]]'''

# '''[[Bergensbanen - planlegging, utbygging og tidlig drift]]'''

# '''[[Innlandstransport på Østlandet og Sørlandet]]'''

# '''[[Sporveier]]'''

# '''[[Posten som nasjonsbyggingsverktøy 1814–1905]]'''

# '''[[Telegraf]]'''

# '''[[Teknisk utdannelse før NTH - Norges Tekniske Høgskole]]'''

[[Kategori:Samferdsel og transport]]