Skribenter
95 603
redigeringer
ingen redigeringsforklaring
Ingen redigeringsforklaring |
Ingen redigeringsforklaring |
||
| Linje 11: | Linje 11: | ||
| koords = | | koords = | ||
}} | }} | ||
'''[[Setten (Akershus)|Setten]]''' er en [[innsjø]] i [[Høland]] i [[Aurskog-Høland kommune]] og er en del av [[Haldenvassdraget]]. Den har utløp gjennom det korte stryket [[Kolstadfoss]] til [[Mjermen]] og videre gjennom [[Mjerma]] til [[Hølandselva]] og videre til [[Skulerudvannet]]. Setten har et nedbørsfeltareal på 169,47 km² og en reguleringshøyde på 167,24–165,15 moh. | '''[[Setten (Akershus)|Setten]]''' er en [[innsjø]] i [[Høland]] i [[Aurskog-Høland kommune]] og er en del av [[Haldenvassdraget]]. | ||
Den har tiløp fra flere store og mindre bekker og elver, blant dem Setta, Hvervselva, Kinnestadelva, Renna, Treskyttelbekken, og utløp gjennom det korte stryket [[Kolstadfoss]] til [[Mjermen]] og videre gjennom [[Mjerma]] til [[Hølandselva]] og videre til [[Skulerudvannet]]. Setten har et nedbørsfeltareal på 169,47 km² og en reguleringshøyde på 167,24–165,15 moh. | |||
Setten er sterkt forgrenet med mange viker og mindre øyer og ligger i typisk skogterreng, kun stedvis med grense mot innmark. Sjøen var tidligere en viktig del av tømmerfløtingssystemene i området, og har spilt en viktig rolle i Setskogs økonomiske historie som hovedvei for tømmerfløtingen. | Setten er sterkt forgrenet med mange viker og mindre øyer og ligger i typisk skogterreng, kun stedvis med grense mot innmark. Sjøen var tidligere en viktig del av tømmerfløtingssystemene i området, og har spilt en viktig rolle i Setskogs økonomiske historie som hovedvei for tømmerfløtingen. | ||
I dag er dette mest benyttet til rekreasjon og er et yndet sted for kanopadlere, sportsfiskere og campingturrister. | I dag er dette mest benyttet til rekreasjon og er et yndet sted for kanopadlere, sportsfiskere og campingturrister. | ||
Setten har gitt navnet til [[Setskog kommune|Setskog]], men navneopprinnelsen er uklar. | Setten har gitt navnet til [[Setskog kommune|Setskog]], men navneopprinnelsen er uklar. | ||
| Linje 24: | Linje 27: | ||
Eieren av [[Bolstad (Aurskog-Høland)|Bolstad]] fra 1888, major Wiel Gedde hadde ansvaret for fløtingen på Setten og Mjermen. For å trekke tømmeret over både Setten og Mjermen bestilte Gedde slepebåten [[D/S «Mjølner»]] hos O. Jakobsens Maskinværksted, Gunneruds gade 15, Kristiania, 26. november 1891 og denne ble levert 30. mars 1892. Sammen med båten ble det laget en tralle for transport av båten over land ved Kolstadfoss mens tømmeret gikk gjennom den smale elven ved fossen. En skinnegang ble anlagt tvers over det lave eidet, og skinnene gikk så langt ut i vannet på begge sider at dampbåten kunne gå opp på en tralle, som da ved hjelp av en vinsj på slepebåten og dens egen maskin og trekkabler i skinnegangen trakk den over eidet og ned på den andre siden hvor den samlet tømmeret igjen for videre slep. Skinnegangen ligger fremdeles i terrenget. | Eieren av [[Bolstad (Aurskog-Høland)|Bolstad]] fra 1888, major Wiel Gedde hadde ansvaret for fløtingen på Setten og Mjermen. For å trekke tømmeret over både Setten og Mjermen bestilte Gedde slepebåten [[D/S «Mjølner»]] hos O. Jakobsens Maskinværksted, Gunneruds gade 15, Kristiania, 26. november 1891 og denne ble levert 30. mars 1892. Sammen med båten ble det laget en tralle for transport av båten over land ved Kolstadfoss mens tømmeret gikk gjennom den smale elven ved fossen. En skinnegang ble anlagt tvers over det lave eidet, og skinnene gikk så langt ut i vannet på begge sider at dampbåten kunne gå opp på en tralle, som da ved hjelp av en vinsj på slepebåten og dens egen maskin og trekkabler i skinnegangen trakk den over eidet og ned på den andre siden hvor den samlet tømmeret igjen for videre slep. Skinnegangen ligger fremdeles i terrenget. | ||
Ombord på D/S «Mjølner» var det alltid fire mann som kjørte båten på skift, to og to. Første skift gikk fra Kolstadfoss til Kjersund og Vaet. Kjersund og Vaet var «flaskehalser» der tømmeret hadde lett for å sette seg fast. Neste skift var til Basnes, og derfra til Bønsdammen. Turen tok omtrent 18-20 timer. | Ombord på D/S «Mjølner» var det alltid fire mann som kjørte båten på skift, to og to. Første skift på Mjermen gikk fra Kolstadfoss til Kjersund og Vaet. Kjersund og Vaet var «flaskehalser» der tømmeret hadde lett for å sette seg fast. Neste skift var til Basnes, og derfra til Bønsdammen. Turen tok omtrent 18-20 timer. | ||
== Naturreservat == | == Naturreservat == | ||