Skogen stasjon: Forskjell mellom sideversjoner
Hopp til navigering
Hopp til søk
m (Lenket Tryvannsbanen.) |
m (Endret galleristørrelse.) |
||
| Linje 8: | Linje 8: | ||
<gallery> | <gallery widths=250 heights=250> | ||
Lia og Skogen stasjon..png|Lia (Voksenlia) og Skogen stasjon hadde lik stasjonsbygning tegnet av Erik Glosimodt. Originaltegning av fasade.<small>Fra Sporveienes arkiv</small> | Lia og Skogen stasjon..png|Lia (Voksenlia) og Skogen stasjon hadde lik stasjonsbygning tegnet av Erik Glosimodt. Originaltegning av fasade.<small>Fra Sporveienes arkiv</small> | ||
Fil:391 Skogen stasjon - no-nb digifoto 20150916 00091 bldsa PK05180.jpg|Skogen Stasjon på Tryvandsbanen.<small>Fotograf ukjent. Nasjonalbibliotekets bildesamling</small> | Fil:391 Skogen stasjon - no-nb digifoto 20150916 00091 bldsa PK05180.jpg|Skogen Stasjon på Tryvandsbanen.<small>Fotograf ukjent. Nasjonalbibliotekets bildesamling</small> | ||
Sideversjonen fra 21. apr. 2017 kl. 08:44
Skogen stasjon på Holmenkollbanen åpnet under navnet Voksenskogen da banen i 1916 ble forlenget fra Holmenkollen til Frognerseteren under betegnelsen Tryvannsbanen. Stasjonen fikk tidlig stasjonsbygning, tegnet av Erik Glosimodt og oppført av Strømmen Trævarefabrik.
Navnet ble senere endret til bare Skogen samtidig med at stasjonen nedenfor, Lia, fikk endret navn til Voksenlia. Stasjonen ble betydelig oppgradert på midten av 90-tallet.
Stasjonen ligger 378 meter over havet.
Lia (Voksenlia) og Skogen stasjon hadde lik stasjonsbygning tegnet av Erik Glosimodt. Originaltegning av fasade.Fra Sporveienes arkiv
Skogen Stasjon på Tryvandsbanen.Fotograf ukjent. Nasjonalbibliotekets bildesamling
|
Denne artikkelen inngår i prosjektet Samkult. Lokalhistoriewikis brukere kan fritt redigere og utvide artikkelen. Flere artikler finnes via denne alfabetiske oversikten. |