Skulerud stasjon: Forskjell mellom sideversjoner

Skulerud stasjon (vis kilde)

1 byte fjernet , 17. mar. 2018

m

ingen redigeringsforklaring

Skribenter

95 108

redigeringer

@@ Linje 6: / Linje 6: @@
 Etter nedleggelsen av Urskog-Hølandsbanen i 1960 ble tømmeret som skulle fløtes ned Haldenkanalen transportert til Skulerud med lastebil.
-Stasjonsbygningen på [[Skulerud]] er revet, og det står nå grendehus omtrent der stasjonen lå.. Svingskiven som en gang fantes der er borte, rester av svingskivegraven finnes fremdeles i grunnen og var delvis avdekket i forbindelse med gravearbeider umiddelbart utenfor lokomotivstallen i slutten av 2016. Lokomotivstallen står fortsatt<ref>Banedata 2004, s. 73; Banedata 2013 s. 92</ref> og en tømmerkran. I 2015-16 ble påbegynt reetablert to jernbanespor med 750 mm sporvidde i den sørøstre enden av stasjonsområdet. Pr. 2016 er deler av stasjonens spor under gjenoppbygging i regi av Haldenkanalen.
+Stasjonsbygningen på [[Skulerud]] er revet, og det står nå grendehus omtrent der stasjonen lå. Svingskiven som en gang fantes der er borte, rester av svingskivegraven finnes fremdeles i grunnen og var delvis avdekket i forbindelse med gravearbeider umiddelbart utenfor lokomotivstallen i slutten av 2016. Lokomotivstallen står fortsatt<ref>Banedata 2004, s. 73; Banedata 2013 s. 92</ref> og en tømmerkran. I 2015-16 ble påbegynt reetablert to jernbanespor med 750 mm sporvidde i den sørøstre enden av stasjonsområdet. Pr. 2016 er deler av stasjonens spor under gjenoppbygging i regi av Haldenkanalen.
 Skulerud stasjon lå på Urskog-Hølandsbanens kilometer 56,44.<ref>Banedata 2013 side 92</ref>