Skulerud stasjon

Fra lokalhistoriewiki.no
Hopp til navigering Hopp til søk
Skulerud stasjon i 1907.
Skulerud stasjon og sporet ut til brygga ved Skulerudvannet.
Foto: Ole Skarbø /Nasjonalbiblioteket (1920-1923).
Bryggemiljø på Skulerud, den tidligere endestasjonen for Urskog-Hølandsbanen, med korrespondering mellom tog og båt på Haldenkanalen.
Foto: Leif-Harald Ruud (1992).

Skulerud stasjon var endestasjon på Urskog-Hølandsbanen fram til den ble lagt ned i 1960.

Hølandsbanen åpnet mellom Bjørkelangen og Skulerud 15. desember 1898, men i forkant av dette var selskapet som bygget den, slått sammen med Urskogbanen til Urskog-Hølandsbanen (U.H.B.).[1] Banen var for en stor del basert på tømmertransport, og ved Skulerud var det forbindelse med Haldenvassdraget og dermed Haldenkanalen, mens Sørumsand i motsatt ende hadde forbindelse med Kongsvingerbanen og Glomma.

Stasjonen besto av stasjonsbygning, godshus, uthus og en liten lokomotivstall med to spor og bygget i teglstein. Stasjonsbygningen var på toetasjer lignet noe på tilsvarende bygningen på Løken og Hemnes, men den var lengre enn disse.[2] Den hadde to piper. Bygningen hadde to utganger til perrongen, en fra venteværelset og et fra kontorekspedisjonen. Andre etasje hadde bolig for stasjonsmesteren med oppgang fra motsatt side for perrongen, i et eget trappehus med tverrstilt møneretning.

Etter nedleggelsen av Urskog-Hølandsbanen i 1960 ble tømmeret som skulle fløtes ned Haldenkanalen transportert til Skulerud med lastebil.

Stasjonsbygningen på Skulerud er revet, og det står nå grendehus omtrent der stasjonen lå. Svingskiven som en gang fantes der er borte, rester av svingskivegraven finnes fremdeles i grunnen og var delvis avdekket i forbindelse med gravearbeider umiddelbart utenfor lokomotivstallen i slutten av 2016. Lokomotivstallen står fortsatt[3] og en tømmerkran. Kranen er restaurert og fra 2015-16 ble det igangsatt arbeid med å reetablere jernbanemiljøet med to jernbanespor med 750 mm sporvidde i den sørøstre enden av stasjonsområdet i regi av Haldenkanalen med finansiering fra Riksantikvaren.

Skulerud stasjon lå på Urskog-Hølandsbanens kilometer 56,44.[4]

Referanser

  1. Banedata 2004, s. 72; Banedata 2013, s 90
  2. Hans Fredrik Dahl og Finn Halling (red.). Banen og bygda: Tertitten gjennom 100 år. Sørumsand: Stiftelsen Urskog-Hølandsbanen, 1996, side 185. Digital versjonNettbiblioteket
  3. Banedata 2004, s. 73; Banedata 2013, s. 92
  4. Banedata 2013, side 92

Kilder

Haldenkanalen
Map Haldenwaterway with neighbour waterways.jpg

Aurskog-Høland: Skulerud stasjon | Skulerudvannet
Marker: Rødenessjøen | Ørje sluser | Ørjeelva | Øymarksjøen
Aremark: Strømselva | Strømsfoss sluser | Aremarksjøen | Skotsbergelva | Aspern | Stenselva
Halden: Stenselva | Krappeto sluser (neddemmet 1924) | Brekke sluser | Femsjøen | Tistedalen


Koordinater: 59.6717° N 11.5475° Ø