Veiledere, Administratorer
172 712
redigeringer
ingen redigeringsforklaring
Ingen redigeringsforklaring |
Ingen redigeringsforklaring |
||
| Linje 1: | Linje 1: | ||
{{thumb|Skulerud stasjon 2007. Kilde Norsk Folkemuseum Nasjonalbiblioteket. Anders Beer Wilse.jpg|Skulerud stasjon i 1907|[[Anders Beer Wilse]]/[[Nasjonalbiblioteket]]}} | {{thumb|Skulerud stasjon 2007. Kilde Norsk Folkemuseum Nasjonalbiblioteket. Anders Beer Wilse.jpg|Skulerud stasjon i 1907.|[[Anders Beer Wilse]]/[[Nasjonalbiblioteket]]}} | ||
'''[[Skulerud stasjon]]''' var endestasjon på [[Urskog-Hølandsbanen]] fram til den ble lagt ned i 1960 | '''[[Skulerud stasjon]]''' var endestasjon på [[Urskog-Hølandsbanen]] fram til den ble lagt ned i 1960. | ||
''Hølandsbanen'' åpnet mellom [[Bjørkelangen stasjon|Bjørkelangen]] og Skulerud 15. desember 1898, men i forkant av dette var selskapet som bygget den, slått sammen med ''Urskogbanen'' til ''Urskog-Hølandsbanen'' (U.H.B.).<ref>Banedata 2004, s. 72; Banedata 2013, s 90</ref> Banen var for en stor del basert på tømmertransport, og ved Skulerud var det forbindelse med [[Haldenvassdraget]] og dermed [[Haldenkanalen]], mens [[Sørumsand stasjon|Sørumsand]] i motsatt ende hadde forbindelse med [[Kongsvingerbanen]] og [[Glomma]]. | ''Hølandsbanen'' åpnet mellom [[Bjørkelangen stasjon|Bjørkelangen]] og Skulerud 15. desember 1898, men i forkant av dette var selskapet som bygget den, slått sammen med ''Urskogbanen'' til ''Urskog-Hølandsbanen'' (U.H.B.).<ref>Banedata 2004, s. 72; Banedata 2013, s 90</ref> Banen var for en stor del basert på tømmertransport, og ved Skulerud var det forbindelse med [[Haldenvassdraget]] og dermed [[Haldenkanalen]], mens [[Sørumsand stasjon|Sørumsand]] i motsatt ende hadde forbindelse med [[Kongsvingerbanen]] og [[Glomma]]. | ||