Skulerud stasjon: Forskjell mellom sideversjoner

Hopp til navigering Hopp til søk
Ingen redigeringsforklaring
Ingen redigeringsforklaring
Linje 3: Linje 3:


''Hølandsbanen'' åpnet mellom [[Bjørkelangen stasjon|Bjørkelangen]] og Skulerud 15. desember 1898, men i forkant av dette var selskapet som bygget den, slått sammen med ''Urskogbanen'' til ''Urskog-Hølandsbanen'' (U.H.B.).<ref>Banedata 2004, s. 72; Banedata 2013, s 90</ref> Banen var for en stor del basert på tømmertransport, og ved Skulerud var det forbindelse med [[Haldenvassdraget]] og dermed [[Haldenkanalen]], mens [[Sørumsand stasjon|Sørumsand]] i motsatt ende hadde forbindelse med [[Kongsvingerbanen]] og [[Glomma]].
''Hølandsbanen'' åpnet mellom [[Bjørkelangen stasjon|Bjørkelangen]] og Skulerud 15. desember 1898, men i forkant av dette var selskapet som bygget den, slått sammen med ''Urskogbanen'' til ''Urskog-Hølandsbanen'' (U.H.B.).<ref>Banedata 2004, s. 72; Banedata 2013, s 90</ref> Banen var for en stor del basert på tømmertransport, og ved Skulerud var det forbindelse med [[Haldenvassdraget]] og dermed [[Haldenkanalen]], mens [[Sørumsand stasjon|Sørumsand]] i motsatt ende hadde forbindelse med [[Kongsvingerbanen]] og [[Glomma]].
Stasjonen besto av stasjonsbygning, godshus, uthus og en liten lokomotivstall med to spor og bygget i teglstein. Stasjonsbygningen var på toetasjer lignet noe på tilsvarende bygningen på [[Løken stasjon|Løken]] og [[Hemnes stasjon|Hemnes]], men den var lengre enn disse. Den hadde to piper. Bygningen hadde to utganger til perrongen, en fra venteværelset og et fra kontorekspedisjonen. Andre etasje hadde bolig for stasjonsmesteren med oppgang fra motsatt side for perrongen, i et eget trappehus med tverrstilt møneretning.


Etter nedleggelsen av Urskog-Hølandsbanen i 1960 ble tømmeret som skulle fløtes ned Haldenkanalen transportert til Skulerud med lastebil.  
Etter nedleggelsen av Urskog-Hølandsbanen i 1960 ble tømmeret som skulle fløtes ned Haldenkanalen transportert til Skulerud med lastebil.  
Linje 16: Linje 18:
* [http://www.u-hb.no/forvaltningsplan/Forvaltningsplan-for-UHB.pdf Forvaltningsplan for Urskog-Hølandsbanen]
* [http://www.u-hb.no/forvaltningsplan/Forvaltningsplan-for-UHB.pdf Forvaltningsplan for Urskog-Hølandsbanen]
* [http://www.haldenkanalen.no/jernbanespor-pa-skulerud/ Jernbanespor på Skulerud] Haldenkanalens nettsider
* [http://www.haldenkanalen.no/jernbanespor-pa-skulerud/ Jernbanespor på Skulerud] Haldenkanalens nettsider
* Hans Fredrik Dahl og Finn Halling (red.). ''Banen og bygda: Tertitten gjennom 100 år''. Sørumsand: Stiftelsen Urskog-Hølandsbanen, 1996, side 185. {{bokhylla|NBN:no-nb_digibok_2010120708093|side=189}}.
* [http://digitaltmuseum.no/search?place=Hemnes+Stasjon Bilder av Hemnes stasjon i Digitalt Museum]
* [http://forsk.njk.no/stdb/index.php?mod=st&aut=0&detaljert=1&baneID=22&Stnr=1514&sid=650 Norsk jernbaneklubb om Skulerud stasjon]
* [http://forsk.njk.no/stdb/index.php?mod=st&aut=0&detaljert=1&baneID=22&Stnr=1514&sid=650 Norsk jernbaneklubb om Skulerud stasjon]
* [http://www.jernbane.net/bo/subpage.php?s=4&u=3657 Jernbane.net om Skulerud stasjon]
* [http://www.jernbane.net/bo/subpage.php?s=4&u=3657 Jernbane.net om Skulerud stasjon]
*[http://jernbane.origo.no/-/bulletin/show/832689_skulerud-stasjon?ref=checkpoint Skulerud stasjon] på Norske jernbanestasjoner
* [http://jernbane.origo.no/-/bulletin/show/832689_skulerud-stasjon?ref=checkpoint Skulerud stasjon] på Norske jernbanestasjoner
{{Haldenkanalen}}
{{Haldenkanalen}}
{{Artikkelkoord|59.6717|N|11.5475|Ø}}
{{Artikkelkoord|59.6717|N|11.5475|Ø}}