Slependen stasjon: Forskjell mellom sideversjoner
Ingen redigeringsforklaring |
(bilder) |
||
| Linje 1: | Linje 1: | ||
{{thumb|SLEPENDEN.jpg|Første gang Slependen ble stoppested på Drammenbanen var i 1873. Dagens stasjonsanlegg, tegnet av Arne Henriksen, ble åpnet i 1993, og har fått internasjonal oppmerksomhet.|Ukjent / Budstikka|2008}} | |||
{{thumb|Slependen stasjon inne 01.jpg|Fra innsiden av Arne Henriksens mesterverk.|JHG / ''Budstikka''|2011}} | |||
'''[[Slependen stasjon]]''' er et stoppested på [[Drammenbanen]], opprinnelig ved km 15,15, opprettet i 1873. Stoppstedet het opprinnelig Slæpenden, fra rundt 1874 Slæpende, fra april 1894 på nytt Slæpenden og til slutt fra 1921 Slependen. Stoppestedet er blitt flyttet to ganger, først 9 meter sørover i 1959 og så 36 meter nordover i 1993. Slependen ble nedgradert til holdeplass i 1970. | '''[[Slependen stasjon]]''' er et stoppested på [[Drammenbanen]], opprinnelig ved km 15,15, opprettet i 1873. Stoppstedet het opprinnelig Slæpenden, fra rundt 1874 Slæpende, fra april 1894 på nytt Slæpenden og til slutt fra 1921 Slependen. Stoppestedet er blitt flyttet to ganger, først 9 meter sørover i 1959 og så 36 meter nordover i 1993. Slependen ble nedgradert til holdeplass i 1970. | ||
| Linje 8: | Linje 10: | ||
[[Kategori:Drammenbanen]] | [[Kategori:Drammenbanen]] | ||
[[Kategori:Bærum kommune]] | [[Kategori:Bærum kommune]] | ||
{{artikkelkoord|59.8854288|N|10.5030362|Ø}} | |||
Sideversjonen fra 22. aug. 2016 kl. 06:54
Slependen stasjon er et stoppested på Drammenbanen, opprinnelig ved km 15,15, opprettet i 1873. Stoppstedet het opprinnelig Slæpenden, fra rundt 1874 Slæpende, fra april 1894 på nytt Slæpenden og til slutt fra 1921 Slependen. Stoppestedet er blitt flyttet to ganger, først 9 meter sørover i 1959 og så 36 meter nordover i 1993. Slependen ble nedgradert til holdeplass i 1970.
I alt har stoppestedet hatt fire stasjonsbygninger, den første ble tatt i bruk i 1873, den neste i 1916 (revet 1960), så kom en ny der stasjonen var blitt flyttet i 1959, tegnet av Ina Margrethe Backer ved NSBs arkitektkontor. Denne lå på plattformen mellom sporene og hadde atkomst via trapper nedenfra. Til slutt kom så dagens stasjonsanlegg i 1993, tegnet av arkitekt Arne Henriksen. Dette har fått internasjonal oppmerksomhet på grunn av måten nivåforskjellene er løst på og bruken av tre i konstruksjonene. Ved km 14,77 gikk det tidligere et sidespor til Slependen Kalkverk.
|
Slependen stasjon er basert på en artikkel publisert i Budstikkas AB-leksikon.no og lagt ut under lisensen cc-by-sa. Lokalhistoriewikis brukere kan fritt redigere og utvide artikkelen. Flere artikler finnes i denne alfabetiske oversikten. |
Koordinater: 59.8854288° N 10.5030362° Ø