Slependveien: Forskjell mellom sideversjoner
Ingen redigeringsforklaring |
Ingen redigeringsforklaring |
||
| Linje 3: | Linje 3: | ||
Veinavnet er fra 1939. Hele området heter Slependen, «enden på slepet». «Slæbe» var betegnelse på ferdselsvei, «slæbenkalk» og «slæbetorsk» var produktbetegnelser herfra. Skiftende bebyggelse; Sjøengen kafé, foretningsbygg ved Slependen stasjon, nordover fra rundkjøring ved [[Tanumveien (Bærum)|Tanumveien]] åpent landskap med villabebyggelse. | Veinavnet er fra 1939. Hele området heter Slependen, «enden på slepet». «Slæbe» var betegnelse på ferdselsvei, «slæbenkalk» og «slæbetorsk» var produktbetegnelser herfra. Skiftende bebyggelse; Sjøengen kafé, foretningsbygg ved Slependen stasjon, nordover fra rundkjøring ved [[Tanumveien (Bærum)|Tanumveien]] åpent landskap med villabebyggelse. | ||
I sør næringsbygg, bensinstasjon, bilforretning m.m. Trafikknutepunkt. Her lå den gamle travbanen og sykkelvelodromen langs nåværende [[Billingstadsletta]]. Den berømte kalkovnen som [[Caspar Donato Brambani]] bygde i 1871 ligger like nord for Slependen stasjon. | I sør næringsbygg, bensinstasjon, bilforretning m.m. Trafikknutepunkt. Her lå den gamle travbanen og sykkelvelodromen langs nåværende [[Billingstadsletta]]. Den berømte kalkovnen som [[Caspar Donato Brambani]] bygde i 1871, ligger like nord for Slependen stasjon. | ||
Veien passerer [[Slependen Kalkfabrikk]], i drift fra 1914 til 1940, deretter Slependen stasjon fra 1993, så et lite forretningsområde hvor [[Slependen postkontor]] holdt til i en kort periode. Før veien går under jernbanen ligger på venstre hånd tomten etter Slependen jernbanestasjons første stasjonsbygning, oppført i 1873. | Veien passerer [[Slependen Kalkfabrikk]], i drift fra 1914 til 1940, deretter Slependen stasjon fra 1993, så et lite forretningsområde hvor [[Slependen postkontor]] holdt til i en kort periode. Før veien går under jernbanen ligger på venstre hånd tomten etter Slependen jernbanestasjons første stasjonsbygning, oppført i 1873. | ||
Sideversjonen fra 15. aug. 2016 kl. 07:15
Slependveien i Asker og Bærum går nordover fra rundkjøringen ved E18 på Slependen, krysser grensen mot Bærum, forbi Slependen stasjon, Bjørnegård skole og Jong-gårdene frem til Industriveien.
Veinavnet er fra 1939. Hele området heter Slependen, «enden på slepet». «Slæbe» var betegnelse på ferdselsvei, «slæbenkalk» og «slæbetorsk» var produktbetegnelser herfra. Skiftende bebyggelse; Sjøengen kafé, foretningsbygg ved Slependen stasjon, nordover fra rundkjøring ved Tanumveien åpent landskap med villabebyggelse.
I sør næringsbygg, bensinstasjon, bilforretning m.m. Trafikknutepunkt. Her lå den gamle travbanen og sykkelvelodromen langs nåværende Billingstadsletta. Den berømte kalkovnen som Caspar Donato Brambani bygde i 1871, ligger like nord for Slependen stasjon.
Veien passerer Slependen Kalkfabrikk, i drift fra 1914 til 1940, deretter Slependen stasjon fra 1993, så et lite forretningsområde hvor Slependen postkontor holdt til i en kort periode. Før veien går under jernbanen ligger på venstre hånd tomten etter Slependen jernbanestasjons første stasjonsbygning, oppført i 1873.
- 107. Her lå den tidligere kolonialforretningen Alvestad, den brant ned til grunnen 1988, fra 1995 Ica Supermarked Slependen.
|
Slependveien er basert på en artikkel publisert i Budstikkas AB-leksikon.no og lagt ut under lisensen cc-by-sa. Lokalhistoriewikis brukere kan fritt redigere og utvide artikkelen. Flere artikler finnes i denne alfabetiske oversikten. |
Koordinater: 59.8858464° N 10.5020394° Ø