Skribenter
95 749
redigeringer
→Person- og godstrafikk
Ingen redigeringsforklaring |
|||
| Linje 18: | Linje 18: | ||
== Person- og godstrafikk == | == Person- og godstrafikk == | ||
I årene 1926 til 1957 gikk [[Sperillbanen]] til Finsand på østsiden av innsjøen, og her ved [[Sperillen stasjon]] fikk dampskipstrafikken ny brygge for reisende videre nordover på innsjøen, blant annet med dampskipet [[DS «Bægna»]] som hadde person- og godstrafikk videre opp Begna til [[Sørum (Sør-Aurdal)|Sørum]] i [[Sør-Aurdal]] i [[Valdres]]. Før Sperillbanen kom i 1926, hadde DS «Bægna» siden 1886 gått fra [[Hen stasjon|Heen]] i [[Ådalselva]], og måtte da igjennom en sluse ved [[Killingstrømmen]] ved [[Ringmoen]] for å komme inn i Sperillen. | I årene 1926 til 1957 gikk [[Sperillbanen]] til [[Finsand (Ådal)|Finsand]] på østsiden av innsjøen, og her ved [[Sperillen stasjon]] fikk dampskipstrafikken ny brygge for reisende videre nordover på innsjøen, blant annet med dampskipet [[DS «Bægna»]] som hadde person- og godstrafikk videre opp Begna til [[Sørum (Sør-Aurdal)|Sørum]] i [[Sør-Aurdal]] i [[Valdres]]. Før Sperillbanen kom i 1926, hadde DS «Bægna» siden 1886 gått fra [[Hen stasjon|Heen]] i [[Ådalselva]], og måtte da igjennom en sluse ved [[Killingstrømmen]] ved [[Ringmoen]] for å komme inn i Sperillen. | ||
Da DS «Bægna» gikk ut av trafikk i 1929, overtok en motorbåt fram til båttrafikken, og persontrafikken på Sperillbanen ble lagt ned i 1933. | Da DS «Bægna» gikk ut av trafikk i 1929, overtok en motorbåt fram til båttrafikken, og persontrafikken på Sperillbanen ble lagt ned i 1933. | ||