Skribenter
95 176
redigeringer
ingen redigeringsforklaring
(Ny side: {{thumb|Sperillen stasjon.png|Stasjonen ved åpningen i 1926. Godsbygningen foran, lokomotivstallen utenfor høyre bildekant mot Sperillen.|Norsk Jernbanemuseum|1926}} '''Speri…) |
Ingen redigeringsforklaring |
||
| Linje 1: | Linje 1: | ||
{{thumb|Sperillen stasjon.png|Stasjonen ved åpningen i 1926. Godsbygningen foran, lokomotivstallen utenfor høyre bildekant mot [[Sperillen]].|[[Norsk Jernbanemuseum]]|1926}} | {{thumb|Sperillen stasjon.png|Stasjonen ved åpningen i 1926. Godsbygningen foran, lokomotivstallen utenfor høyre bildekant mot [[Sperillen]].|[[Norsk Jernbanemuseum]]|1926}} | ||
'''[[Sperillen stasjon]]''' åpnet 2. august 1926 som nordlige endestasjon på [[Sperillbanen]] og lå på Finsand. Stasjonsbygningen ble tegnet av [[NSB Arkitektkontor]] og ble oppført i to etasjer. | '''[[Sperillen stasjon]]''' åpnet 2. august 1926 som nordlige endestasjon på [[Sperillbanen]] og lå på Finsand, 155,6 [[moh]] og 23,91 km fra den sørlige endestasjonen [[Hen stasjon]] som også ble trafikkert av [[Randsfjordbanen]]. Stasjonsbygningen ble tegnet av [[NSB Arkitektkontor]] og ble oppført i to etasjer. | ||
Dampskipstrafikken fikk samtidig ny brygge for reisende videre nordover på [[Sperillen]], blant annet med dampskipet [[DS «Bægna»]] som hadde person- og godstrafikk videre opp [[Begna]] til [[Sørum (Sør-Aurdal)|Sørum]] i [[Sør-Aurdal]] i [[Valdres]]. Før Sperillbanen kom i 1926, hadde DS «Bægna» siden 1886 gått fra [[Hen stasjon|Heen]] i [[Ådalselva]]. Da DS «Bægna» gikk ut av trafikk i 1929, overtok en motorbåt fram til båttrafikken og persontrafikken på Sperillbanen ble lagt ned i 1933. | Dampskipstrafikken fikk samtidig ny brygge for reisende videre nordover på [[Sperillen]], blant annet med dampskipet [[DS «Bægna»]] som hadde person- og godstrafikk videre opp [[Begna]] til [[Sørum (Sør-Aurdal)|Sørum]] i [[Sør-Aurdal]] i [[Valdres]]. Før Sperillbanen kom i 1926, hadde DS «Bægna» siden 1886 gått fra [[Hen stasjon|Heen]] i [[Ådalselva]]. Da DS «Bægna» gikk ut av trafikk i 1929, overtok en motorbåt fram til båttrafikken og persontrafikken på Sperillbanen ble lagt ned i 1933. | ||