Skribenter
95 108
redigeringer
Sperillen stasjon: Forskjell mellom sideversjoner
Hopp til navigering
Hopp til søk
m
ingen redigeringsforklaring
(Ny side: {{thumb|Sperillen stasjon.png|Stasjonen ved åpningen i 1926. Godsbygningen foran, lokomotivstallen utenfor høyre bildekant mot Sperillen.|Norsk Jernbanemuseum|1926}} '''Speri…) |
mIngen redigeringsforklaring |
||
| (3 mellomliggende revisjoner av samme bruker vises ikke) | |||
| Linje 1: | Linje 1: | ||
{{thumb|Sperillen stasjon.png|Stasjonen ved åpningen i 1926. Godsbygningen foran, lokomotivstallen utenfor høyre bildekant mot [[Sperillen]].|[[Norsk Jernbanemuseum]]|1926}} | {{thumb|Sperillen stasjon.png|Stasjonen ved åpningen i 1926. Godsbygningen foran, lokomotivstallen utenfor høyre bildekant mot [[Sperillen]].|[[Norsk Jernbanemuseum]]|1926}} | ||
'''[[Sperillen stasjon]]''' åpnet 2. august 1926 som nordlige endestasjon på [[Sperillbanen]] og lå på Finsand. Stasjonsbygningen ble tegnet av [[NSB Arkitektkontor]] og ble oppført i to etasjer. | '''[[Sperillen stasjon]]''' åpnet 2. august 1926 som nordlige endestasjon på [[Sperillbanen]] og lå på [[Finsand (Ådal)|Finsand]], 155,6 [[moh]] og 23,91 km fra den sørlige endestasjonen [[Hen stasjon]] som også ble trafikkert av [[Randsfjordbanen]]. Stasjonsbygningen ble tegnet av [[NSB Arkitektkontor]] og ble oppført i to etasjer. | ||
Jeernbanens dampskipstrafikk fikk samtidig ny brygge for reisende videre nordover på [[Sperillen]], blant annet med dampskipet [[DS «Bægna»]] som hadde person- og godstrafikk videre opp [[Begna]] til [[Sørum (Sør-Aurdal)|Sørum]] i [[Sør-Aurdal]] i [[Valdres]]. Før Sperillbanen kom i 1926, hadde DS «Bægna» siden 1886 gått fra [[Hen stasjon|Heen]] i [[Ådalselva]]. Da DS «Bægna» gikk ut av trafikk i 1929, overtok en motorbåt fram til båttrafikken og persontrafikken på Sperillbanen ble lagt ned i 1933. | |||
Passasjertrafikken ble lagt ned allerede 1. juni 1933. Godstrafikken ble lagt ned 1. august 1957, og sporet senere revet. I dag står både lokomotivstall, godsbygningen og stasjonsbygningen, og [[Europavei 16|E16]] går mellom jernbanebygningene i den tidlgere sporttraseen. | Passasjertrafikken ble lagt ned allerede 1. juni 1933. Godstrafikken ble lagt ned 1. august 1957, og sporet senere revet. I dag står både lokomotivstall, godsbygningen og stasjonsbygningen, og [[Europavei 16|E16]] går mellom jernbanebygningene i den tidlgere sporttraseen. | ||
| Linje 17: | Linje 17: | ||
[[Kategori:Ådal]] | [[Kategori:Ådal]] | ||
[[Kategori:Etableringer i 1868]] | [[Kategori:Etableringer i 1868]] | ||
[[Kategori:Opphør i | [[Kategori:Opphør i 1957]] | ||
{{bm}} | {{bm}} | ||