St. Hanshaugen 7 (Tromsø): Forskjell mellom sideversjoner

m
Robot: Endrer mal: Thumb høyre
(Ny side: '''St. Hanshaugen 7''' i Tromsø var adressen til byens siste reperbane. == Reperbane == I 1872 fikk reipslager S.H.F. Stolz grunn til en reperbane oppe på St. Hans...)
 
m (Robot: Endrer mal: Thumb høyre)
 
(6 mellomliggende versjoner av 3 brukere er ikke vist)
Linje 1: Linje 1:
'''St. Hanshaugen 7''' i [[Tromsø]] var adressen til byens siste [[reperbane |reperbane]].
{{Thumb|Tromsø ca. 1885 (1).jpg|Et sjeldent bilde av Tromsøya, sett fra fastlandet. Litt opp fra byen, til høyre, ser vi reperbanen på Dramsvegen, som en hvit strek. Følger vi veien sørover ser vi også byens andre reperbane på denne tiden, rett nedenfor villa Gyllenborg i Skolegata.|Ukjent|Ca. 1885}}
'''[[St. Hanshaugen 7 (Tromsø)|St. Hanshaugen 7]]''' i [[Tromsø]] var adressen til byens siste [[reperbane |reperbane]].


== Reperbane ==  
== Reperbane ==  
I 1872 fikk reipslager S.H.F. Stolz grunn til en reperbane oppe på St. Hanshaugen og den var sannsynligvis i drift fra 1873. På begynnelsen av 1880-tallet tvang imidlertid den lange nedgangstiden i byen ham til å legge ned. Banen var over 300 m. lang.
I 1872 fikk reipslager S.H.F. Stolz grunn til en reperbane oppe på St. Hanshaugen og den var sannsynligvis i drift fra 1873. På begynnelsen av 1880-tallet tvang imidlertid den lange nedgangstiden i byen ham til å legge ned. Banen var over 300 m. lang.


I 1897 ble den atter satt i ”stabil og tidsmessig drift” og lovte ”prompte levering til reelt konkurrerende priser”. De nye bestyrerne var Frithjof og Fritz Düwell. De hadde kontor i seilmaker Pettersens gård i Skippergata 40. Fra 1900 drev Fritz Düwell banen alene. Det gikk imidlertid dårlig med driften i disse vanskelige årene. I 1901 overtok reipslager Oluf Olsen, men banen ble visstnok lagt ned våren 1904. Firma J.A. Killengreen tok over samme år og de hadde suksess i noen år; tallet på reipslagere økte fra 1 i 1905 til 3 i 1910, men var så 1 igjen i 1914/15.  
I 1897 ble den atter satt i «stabil og tidsmessig drift» og lovte «prompte levering til reelt konkurrerende priser». De nye bestyrerne var Frithjof og Fritz Düwell. De hadde kontor i seilmaker Pettersens gård i Skippergata 40. Fra 1900 drev Fritz Düwell banen alene. Det gikk imidlertid dårlig med driften i disse vanskelige årene. I 1901 overtok reipslager Oluf Olsen, men banen ble visstnok lagt ned våren 1904. - Det er usikkert om Olsen bodde på St. Hanshaugen eller i Hansjordnesbukta, men i år 1900 bodde han i byen sammen med kona Hanna og åtte barn.
 
Firma J.A. Killengreen tok over i 1904 og de hadde suksess i noen år; tallet på reipslagere økte fra 1 i 1905 til 3 i 1910, men var så 1 igjen i 1914/15.  


Reperbanens tomt ble kjøpt av kommunen i 1933.
Reperbanens tomt ble kjøpt av kommunen i 1933.
Linje 49: Linje 52:
* Fortegnelse over faste eiendommer i Tromsø by med skattetakster og branntakster. Tromsø 1932.
* Fortegnelse over faste eiendommer i Tromsø by med skattetakster og branntakster. Tromsø 1932.
* Nils A. Ytreberg: Tromsø bys historie. B. 1- 3, 1946-71.
* Nils A. Ytreberg: Tromsø bys historie. B. 1- 3, 1946-71.
[[Kategori: Tromsø kommune]][[Kategori: Bygninger]]
 
[[Kategori:Reperbaner]]
[[Kategori:Tromsø kommune]]
{{Historisk bykart for Tromsø}}{{bm}}