Veiledere, Administratorer, Skribenter
102 179
redigeringer
Bilde
(Legger til tekst, artikkelen var i praksis tom) |
(Bilde) |
||
| Linje 1: | Linje 1: | ||
{{thumb|Tromsø sparebank 2016.jpg|Tromsø sparebank, i dag SpareBank1 Nord-Norge|Elin Olsen (2016)}} | |||
[[Tromsø sparebank]], [[Storgata (Tromsø)|Storgata]] 65, ble grunnlagt i 1836. Fra 1877 hadde banken lokaler i en gård som hadde tilhørt Johannes Giæver. I 1884 ble eiendommen der banken ligger i dag anskaffet, men først fra 1904 kunne banken sette av kapital til byggearbeidene. Arkitekt [[Henrik Nissen]] ferdigstilte tegningene i i 1909, og i januar 1910 ble byggearbeidene påbegynt ved ansvarshavende entreprenør Theodor Amundsen. | [[Tromsø sparebank]], [[Storgata (Tromsø)|Storgata]] 65, ble grunnlagt i 1836. Fra 1877 hadde banken lokaler i en gård som hadde tilhørt Johannes Giæver. I 1884 ble eiendommen der banken ligger i dag anskaffet, men først fra 1904 kunne banken sette av kapital til byggearbeidene. Arkitekt [[Henrik Nissen]] ferdigstilte tegningene i i 1909, og i januar 1910 ble byggearbeidene påbegynt ved ansvarshavende entreprenør Theodor Amundsen. | ||
| Linje 5: | Linje 6: | ||
Banken er oppført i pusset tegl over tre etasjer på en høy granittsokkel, samt en høy mansardetasje. Teglstenen ble levert av teglverket i Tromsdalen. | Banken er oppført i pusset tegl over tre etasjer på en høy granittsokkel, samt en høy mansardetasje. Teglstenen ble levert av teglverket i Tromsdalen. | ||
Bygningen har fasader i puss med sparsomme stukkdetaljer, vendt mot tre gater. Storgata, [[Fredrik Langes gate]] og [[Bankgata (Tromsø)| | Bygningen har fasader i puss med sparsomme stukkdetaljer, vendt mot tre gater. Storgata, [[Fredrik Langes gate]] og [[Bankgata (Tromsø)|Bankgata]]. Hovedfasaden mot Storgata er monumental med et forhøyet midtparti kronet med en svungen gavl. I midtaksen ligger også hovedinngangen. Stiluttrykket er jugend med preg av ny-Louis-Seize. | ||
Første byggetrinn, mot sør, sto ferdig i 1912, og omfattet det meste av bygningsmassen. Nordfløyen ble fullført i 1915. | Første byggetrinn, mot sør, sto ferdig i 1912, og omfattet det meste av bygningsmassen. Nordfløyen ble fullført i 1915. | ||