Trondheim tollsted: Forskjell mellom sideversjoner
Hopp til navigering
Hopp til søk
Linje 14: | Linje 14: | ||
!Ant. varer | !Ant. varer | ||
|- | |- | ||
|[http://toll.lokalhistorie.no/customs/Rows.jsp?id= | |[http://toll.lokalhistorie.no/customs/Rows.jsp?id=10171 1] ||Trondheim ||1685 ||Inn ||Samlet ||265 | ||
|- | |- | ||
|[http://toll.lokalhistorie.no/customs/Rows.jsp?id= | |[http://toll.lokalhistorie.no/customs/Rows.jsp?id=10205 2] ||Trondheim ||1685 ||Ut ||Samlet ||44 | ||
|- | |- | ||
|[http://toll.lokalhistorie.no/customs/Rows.jsp?id= | |[http://toll.lokalhistorie.no/customs/Rows.jsp?id=6549 3] ||Trondheim ||1686 ||Inn ||Samlet ||285 | ||
|- | |- | ||
|[http://toll.lokalhistorie.no/customs/Rows.jsp?id= | |[http://toll.lokalhistorie.no/customs/Rows.jsp?id=6551 4] ||Trondheim ||1686 ||Ut ||Samlet ||50 | ||
|- | |- | ||
|[http://toll.lokalhistorie.no/customs/Rows.jsp?id= | |[http://toll.lokalhistorie.no/customs/Rows.jsp?id=9735 5] ||Trondheim ||1724 ||Inn ||Samlet ||296 | ||
|- | |- | ||
|[http://toll.lokalhistorie.no/customs/Rows.jsp?id= | |[http://toll.lokalhistorie.no/customs/Rows.jsp?id=9736 6] ||Trondheim ||1724 ||Ut ||Samlet ||99 | ||
|- | |- | ||
|[http://toll.lokalhistorie.no/customs/Rows.jsp?id= | |[http://toll.lokalhistorie.no/customs/Rows.jsp?id=9737 7] ||Trondheim ||1725 ||Inn ||Samlet ||288 | ||
|- | |- | ||
|[http://toll.lokalhistorie.no/customs/Rows.jsp?id= | |[http://toll.lokalhistorie.no/customs/Rows.jsp?id=9738 8] ||Trondheim ||1725 ||Ut ||Samlet ||102 | ||
|- | |- | ||
|[http://toll.lokalhistorie.no/customs/Rows.jsp?id= | |[http://toll.lokalhistorie.no/customs/Rows.jsp?id=9846 9] ||Trondheim ||1726 ||Inn ||Samlet ||295 | ||
|- | |- | ||
|[http://toll.lokalhistorie.no/customs/Rows.jsp?id= | |[http://toll.lokalhistorie.no/customs/Rows.jsp?id=9847 10] ||Trondheim ||1726 ||Ut ||Samlet ||125 | ||
|- | |- | ||
|[http://toll.lokalhistorie.no/customs/Rows.jsp?id= | |[http://toll.lokalhistorie.no/customs/Rows.jsp?id=10109 11] ||Trondheim ||1727 ||Inn ||Samlet ||225 | ||
|- | |- | ||
|[http://toll.lokalhistorie.no/customs/Rows.jsp?id= | |[http://toll.lokalhistorie.no/customs/Rows.jsp?id=10111 12] ||Trondheim ||1727 ||Ut ||Samlet ||110 | ||
|- | |- | ||
|[http://toll.lokalhistorie.no/customs/Rows.jsp?id= | |[http://toll.lokalhistorie.no/customs/Rows.jsp?id=5544 13] ||Trondheim ||1731 ||Inn ||Samlet ||280 | ||
|- | |- | ||
|[http://toll.lokalhistorie.no/customs/Rows.jsp?id= | |[http://toll.lokalhistorie.no/customs/Rows.jsp?id=5545 14] ||Trondheim ||1731 ||Ut ||Samlet ||100 | ||
|- | |- | ||
|[http://toll.lokalhistorie.no/customs/Rows.jsp?id= | |[http://toll.lokalhistorie.no/customs/Rows.jsp?id=5546 15] ||Trondheim ||1733 ||Inn ||Samlet ||337 | ||
|- | |- | ||
|[http://toll.lokalhistorie.no/customs/Rows.jsp?id= | |[http://toll.lokalhistorie.no/customs/Rows.jsp?id=8740 16] ||Trondheim ||1733 ||Ut ||Samlet ||92 | ||
|- | |- | ||
|[http://toll.lokalhistorie.no/customs/Rows.jsp?id= | |[http://toll.lokalhistorie.no/customs/Rows.jsp?id=10206 17] ||Trondheim ||1740 ||Inn ||Samlet ||312 | ||
|- | |- | ||
|[http://toll.lokalhistorie.no/customs/Rows.jsp?id= | |[http://toll.lokalhistorie.no/customs/Rows.jsp?id=10207 18] ||Trondheim ||1740 ||Ut ||Samlet ||54 | ||
|- | |- | ||
|[http://toll.lokalhistorie.no/customs/Rows.jsp?id= | |[http://toll.lokalhistorie.no/customs/Rows.jsp?id=9743 19] ||Trondheim ||1742 ||Inn ||Samlet ||284 | ||
|- | |- | ||
|[http://toll.lokalhistorie.no/customs/Rows.jsp?id= | |[http://toll.lokalhistorie.no/customs/Rows.jsp?id=9744 20] ||Trondheim ||1742 ||Ut ||Samlet ||82 | ||
|- | |- | ||
|[http://toll.lokalhistorie.no/customs/Rows.jsp?id= | |[http://toll.lokalhistorie.no/customs/Rows.jsp?id=10032 21] ||Trondheim ||1743 ||Inn ||Samlet ||214 | ||
|- | |- | ||
|[http://toll.lokalhistorie.no/customs/Rows.jsp?id= | |[http://toll.lokalhistorie.no/customs/Rows.jsp?id=10033 22] ||Trondheim ||1743 ||Ut ||Samlet ||81 | ||
|- | |- | ||
|[http://toll.lokalhistorie.no/customs/Rows.jsp?id= | |[http://toll.lokalhistorie.no/customs/Rows.jsp?id=9748 23] ||Trondheim ||1744 ||Inn ||Samlet ||300 | ||
|- | |- | ||
|[http://toll.lokalhistorie.no/customs/Rows.jsp?id= | |[http://toll.lokalhistorie.no/customs/Rows.jsp?id=9749 24] ||Trondheim ||1744 ||Ut ||Samlet ||66 | ||
|- | |- | ||
|[http://toll.lokalhistorie.no/customs/Rows.jsp?id= | |[http://toll.lokalhistorie.no/customs/Rows.jsp?id=9750 25] ||Trondheim ||1745 ||Inn ||Samlet ||369 | ||
|- | |- | ||
|[http://toll.lokalhistorie.no/customs/Rows.jsp?id= | |[http://toll.lokalhistorie.no/customs/Rows.jsp?id=9751 26] ||Trondheim ||1745 ||Ut ||Samlet ||102 | ||
|- | |- | ||
|[http://toll.lokalhistorie.no/customs/Rows.jsp?id=76 | |[http://toll.lokalhistorie.no/customs/Rows.jsp?id=9808 27] ||Trondheim ||1746 ||Inn ||Samlet ||385 | ||
|- | |||
|[http://toll.lokalhistorie.no/customs/Rows.jsp?id=9843 28] ||Trondheim ||1746 ||Ut ||Samlet ||100 | |||
|- | |||
|[http://toll.lokalhistorie.no/customs/Rows.jsp?id=3387 29] ||Trondheim ||1756 ||Inn ||Samlet ||691 | |||
|- | |||
|[http://toll.lokalhistorie.no/customs/Rows.jsp?id=3388 30] ||Trondheim ||1756 ||Ut ||Samlet ||124 | |||
|- | |||
|[http://toll.lokalhistorie.no/customs/Rows.jsp?id=9844 31] ||Trondheim ||1762 ||Inn ||Samlet ||601 | |||
|- | |||
|[http://toll.lokalhistorie.no/customs/Rows.jsp?id=9845 32] ||Trondheim ||1762 ||Ut ||Samlet ||126 | |||
|- | |||
|[http://toll.lokalhistorie.no/customs/Rows.jsp?id=9779 33] ||Trondheim ||1770 ||Inn ||Samlet ||702 | |||
|- | |||
|[http://toll.lokalhistorie.no/customs/Rows.jsp?id=5089 34] ||Trondheim ||1770 ||Ut ||Samlet ||170 | |||
|- | |||
|[http://toll.lokalhistorie.no/customs/Rows.jsp?id=9986 35] ||Trondheim ||1774 ||Inn ||Samlet ||662 | |||
|- | |||
|[http://toll.lokalhistorie.no/customs/Rows.jsp?id=9965 36] ||Trondheim ||1774 ||Ut ||Samlet ||157 | |||
|- | |||
|[http://toll.lokalhistorie.no/customs/Rows.jsp?id=59 37] ||Trondheim ||1786 ||Inn ||Utenriks ||369 | |||
|- | |||
|[http://toll.lokalhistorie.no/customs/Rows.jsp?id=63 38] ||Trondheim ||1786 ||Inn ||Samlet ||346 | |||
|- | |||
|[http://toll.lokalhistorie.no/customs/Rows.jsp?id=72 39] ||Trondheim ||1786 ||Ut ||Utenriks ||43 | |||
|- | |||
|[http://toll.lokalhistorie.no/customs/Rows.jsp?id=68 40] ||Trondheim ||1786 ||Ut ||Samlet ||102 | |||
|- | |||
|[http://toll.lokalhistorie.no/customs/Rows.jsp?id=60 41] ||Trondheim ||1788 ||Inn ||Utenriks ||369 | |||
|- | |||
|[http://toll.lokalhistorie.no/customs/Rows.jsp?id=64 42] ||Trondheim ||1788 ||Inn ||Samlet ||458 | |||
|- | |||
|[http://toll.lokalhistorie.no/customs/Rows.jsp?id=73 43] ||Trondheim ||1788 ||Ut ||Utenriks ||52 | |||
|- | |||
|[http://toll.lokalhistorie.no/customs/Rows.jsp?id=69 44] ||Trondheim ||1788 ||Ut ||Samlet ||98 | |||
|- | |||
|[http://toll.lokalhistorie.no/customs/Rows.jsp?id=58 45] ||Trondheim ||1790 ||Inn ||Utenriks ||356 | |||
|- | |||
|[http://toll.lokalhistorie.no/customs/Rows.jsp?id=65 46] ||Trondheim ||1790 ||Inn ||Samlet ||496 | |||
|- | |||
|[http://toll.lokalhistorie.no/customs/Rows.jsp?id=74 47] ||Trondheim ||1790 ||Ut ||Utenriks ||44 | |||
|- | |||
|[http://toll.lokalhistorie.no/customs/Rows.jsp?id=70 48] ||Trondheim ||1790 ||Ut ||Samlet ||81 | |||
|- | |||
|[http://toll.lokalhistorie.no/customs/Rows.jsp?id=61 49] ||Trondheim ||1792 ||Inn ||Utenriks ||350 | |||
|- | |||
|[http://toll.lokalhistorie.no/customs/Rows.jsp?id=66 50] ||Trondheim ||1792 ||Inn ||Samlet ||386 | |||
|- | |||
|[http://toll.lokalhistorie.no/customs/Rows.jsp?id=75 51] ||Trondheim ||1792 ||Ut ||Utenriks ||38 | |||
|- | |||
|[http://toll.lokalhistorie.no/customs/Rows.jsp?id=71 52] ||Trondheim ||1792 ||Ut ||Samlet ||74 | |||
|- | |||
|[http://toll.lokalhistorie.no/customs/Rows.jsp?id=62 53] ||Trondheim ||1794 ||Inn ||Utenriks ||457 | |||
|- | |||
|[http://toll.lokalhistorie.no/customs/Rows.jsp?id=67 54] ||Trondheim ||1794 ||Inn ||Samlet ||444 | |||
|- | |||
|[http://toll.lokalhistorie.no/customs/Rows.jsp?id=76 55] ||Trondheim ||1794 ||Ut ||Utenriks ||48 | |||
|} | |} | ||
Sideversjonen fra 7. nov. 2016 kl. 18:53
Trondheims viktigste handelspartnere på 1700-tallet var England, Irland og Skottland. Byen leverte trelast til markedene i disse landene, og hentet kornvarer og tekstiler tilbake. Etter at kobberverket på Røros ble opprettet i 1644, og med det bergstaden Røros to år senere, ble Trondheim en viktig utskipingshavn for kobber. De nordtyske havnene Altona og Hamburg stod også, ved siden av København, for importen av en rekke varer til Trondheim på 1700-tallet. Her kan nevnes sitroner, svisker, elfenben, fikener og sjokolade.
Tollister for Trondheim tollsted
Tollister for Trondheim som er transkribert som del av prosjektet Historiske toll- og skipsanløpslister:
Nr. | Sted | År | Retning | Handel | Ant. varer |
---|---|---|---|---|---|
1 | Trondheim | 1685 | Inn | Samlet | 265 |
2 | Trondheim | 1685 | Ut | Samlet | 44 |
3 | Trondheim | 1686 | Inn | Samlet | 285 |
4 | Trondheim | 1686 | Ut | Samlet | 50 |
5 | Trondheim | 1724 | Inn | Samlet | 296 |
6 | Trondheim | 1724 | Ut | Samlet | 99 |
7 | Trondheim | 1725 | Inn | Samlet | 288 |
8 | Trondheim | 1725 | Ut | Samlet | 102 |
9 | Trondheim | 1726 | Inn | Samlet | 295 |
10 | Trondheim | 1726 | Ut | Samlet | 125 |
11 | Trondheim | 1727 | Inn | Samlet | 225 |
12 | Trondheim | 1727 | Ut | Samlet | 110 |
13 | Trondheim | 1731 | Inn | Samlet | 280 |
14 | Trondheim | 1731 | Ut | Samlet | 100 |
15 | Trondheim | 1733 | Inn | Samlet | 337 |
16 | Trondheim | 1733 | Ut | Samlet | 92 |
17 | Trondheim | 1740 | Inn | Samlet | 312 |
18 | Trondheim | 1740 | Ut | Samlet | 54 |
19 | Trondheim | 1742 | Inn | Samlet | 284 |
20 | Trondheim | 1742 | Ut | Samlet | 82 |
21 | Trondheim | 1743 | Inn | Samlet | 214 |
22 | Trondheim | 1743 | Ut | Samlet | 81 |
23 | Trondheim | 1744 | Inn | Samlet | 300 |
24 | Trondheim | 1744 | Ut | Samlet | 66 |
25 | Trondheim | 1745 | Inn | Samlet | 369 |
26 | Trondheim | 1745 | Ut | Samlet | 102 |
27 | Trondheim | 1746 | Inn | Samlet | 385 |
28 | Trondheim | 1746 | Ut | Samlet | 100 |
29 | Trondheim | 1756 | Inn | Samlet | 691 |
30 | Trondheim | 1756 | Ut | Samlet | 124 |
31 | Trondheim | 1762 | Inn | Samlet | 601 |
32 | Trondheim | 1762 | Ut | Samlet | 126 |
33 | Trondheim | 1770 | Inn | Samlet | 702 |
34 | Trondheim | 1770 | Ut | Samlet | 170 |
35 | Trondheim | 1774 | Inn | Samlet | 662 |
36 | Trondheim | 1774 | Ut | Samlet | 157 |
37 | Trondheim | 1786 | Inn | Utenriks | 369 |
38 | Trondheim | 1786 | Inn | Samlet | 346 |
39 | Trondheim | 1786 | Ut | Utenriks | 43 |
40 | Trondheim | 1786 | Ut | Samlet | 102 |
41 | Trondheim | 1788 | Inn | Utenriks | 369 |
42 | Trondheim | 1788 | Inn | Samlet | 458 |
43 | Trondheim | 1788 | Ut | Utenriks | 52 |
44 | Trondheim | 1788 | Ut | Samlet | 98 |
45 | Trondheim | 1790 | Inn | Utenriks | 356 |
46 | Trondheim | 1790 | Inn | Samlet | 496 |
47 | Trondheim | 1790 | Ut | Utenriks | 44 |
48 | Trondheim | 1790 | Ut | Samlet | 81 |
49 | Trondheim | 1792 | Inn | Utenriks | 350 |
50 | Trondheim | 1792 | Inn | Samlet | 386 |
51 | Trondheim | 1792 | Ut | Utenriks | 38 |
52 | Trondheim | 1792 | Ut | Samlet | 74 |
53 | Trondheim | 1794 | Inn | Utenriks | 457 |
54 | Trondheim | 1794 | Inn | Samlet | 444 |
55 | Trondheim | 1794 | Ut | Utenriks | 48 |
Kilder
- Røros i Store norske leksikon.
- Tollprotokollen 1731, 1756, 1786.
Trondheim tollsted er basert på en artikkel fra prosjektet Historiske toll- og skipsanløpslister og lagt ut under lisensen cc-by-sa. Lokalhistoriewikis brukere kan fritt redigere og utvide artikkelen. Flere artikler finnes i denne alfabetiske oversikten. Prosjektet har også egen hjemmeside. |