Holmestrand ca 1800
Foto: Ukjent
Holmestrand vokste fram som utskipingsplass for tømmer i hovedsak til hollandske skippere fra midten av 1500-tallet. Stedet ble eget tollsted under Tønsberg i 1663, fikk status som ladested i 1744 og byprivilegier i 1752. Handelen foregikk fremdeles på slutten av 1700-tallet i stor grad på Holland. Omkring 1/3 av skipene som forlot byen i 1786 hadde retning Holland, 1/3 til Norge og 1/3 på andre deler av Europa. Mye av norskehandelen foregikk over fjorden til Fredrikstad.
Den viktigste eksportvaren fra
Holmestrand var trelast. I 1779 ble
Holmsbu overført fra
Sand tollsted til Holmestrand.
Les mer … Prospekt av Halden av Jacob Conning fra 1699. Tilhører Norsk Folkemuseum
Foto: Jacob Coning /kilde
Halden ble grunnlagt som kjøpstad i 1665 med navnet Fredrikshald oppkalt etter
Fredrik III.
Tollstedet Halden – som før 1660 kaltes enten
Idd og Marker len eller Halden med
Knivsøy og
Svinesund eller bare Svinesund – har røtter lengre tilbake: Det ble utskipet trelast fra munningen av
Haldenvassdraget og elva
Tista i hvert fall siden 1500-tallet. Tollprotokollenes lister over inn- og utførte varer fra og til Halden er bevart fra midten av 1660-årene. Fra disse varelistene kan vi se at det allerede i 1685 ble innført 3,5 tonn tobakk (7466 pund) samt eksotiske varer som kamelhår, kanel og kapers. Dette i tillegg til de sedvanlige korn- og fetevarer fra
Danmark. Eksporten gjennom 1700-tallet bestod i hovedsak av ulike trelastprodukter til
England,
Frankrike og Danmark. Halden hadde også et sukkerraffineri som bidro med sukker til mange norske havner. Aalborg,
København og Rørvig i Danmark var av de viktigste oversjøiske handelspunktene til kjøpmennene i Halden på slutten av 1700-tallet.
Les mer … Bullgården fra 1767 var Fredrikstads tollkontor.
Foto: Trond Svandal
Fredrikstad tollsted:
Fredrikstad ble grunnlagt i 1567 etter at
Sarpsborg var blitt brent av svenskene, og borgerne ønsket å flytte byen til
Glommas munning. Den nye byen skulle få en tett forbindelse til sjøveis handel.
Fredrikstad fikk også form av festningsby. Handelen i byen ble preget av trelasten som ble fløtet på Glomma og de nærliggende sagene. I 1731 ble det til Fredrikstad importert varer som mandler, muskat og fargestoffet mønje. Skipene som ankom Fredrikstad i 1786 var fordelt med omtrent 1/3 fra
Danmark, 1/3 fra
England og 1/3 resterende steder som
Frankrike, innenriks i Norge,
Polen,
Skottland og Belgia.
Les mer …