Skribenter
95 749
redigeringer
Litt fiks
Finn Holden (samtale | bidrag) Ingen redigeringsforklaring |
(Litt fiks) |
||
| Linje 12: | Linje 12: | ||
Mange sørkedalsboere ønsket å bruke Tryvannsbanen fra Skogen stasjon. De ville lage en gangsti fra Skogen stasjon til Strømsbråten. Sørkedalens Vel hadde smått med midler og søkte om støtte. Hans Woxen på Østre Voksen og Westye Egeberg på Bogstad ga fri grunn. I januar 1921 var gangstien nesten ferdig. Først i 1923 begynte bussdrift fra byen til Sørkedalen. | Mange sørkedalsboere ønsket å bruke Tryvannsbanen fra Skogen stasjon. De ville lage en gangsti fra Skogen stasjon til Strømsbråten. Sørkedalens Vel hadde smått med midler og søkte om støtte. Hans Woxen på Østre Voksen og Westye Egeberg på Bogstad ga fri grunn. I januar 1921 var gangstien nesten ferdig. Først i 1923 begynte bussdrift fra byen til Sørkedalen. | ||
Kristiania Folkerestauranter brevvekslet i 1916 med Holmenkollbanen om restaurant i stasjonsbygningen på Tryvannshøiden stasjon, men hevdet at da måtte stasjonsbygningen være større enn tegningene viste. Dette ble bare planer, som ikke kom lenger enn til at banen la enkeltspor fra Frognerseteren stasjon til den planlagte Tryvannshøiden stasjon til veien fra Øvreseter til Tryvannstårnet. | Kristiania Folkerestauranter brevvekslet i 1916 med Holmenkollbanen om restaurant i stasjonsbygningen på Tryvannshøiden stasjon, men hevdet at da måtte stasjonsbygningen være større enn tegningene viste. Dette ble bare planer, som ikke kom lenger enn til at banen la enkeltspor fra Frognerseteren stasjon til den planlagte Tryvannshøiden stasjon til veien fra Øvreseter til Tryvannstårnet. | ||
<gallery> | <gallery> | ||
Fil:Kart fra Sporveienes arkiv Tryvann 1907.png|Kart fra 1907 over Tryvannsbanen og traseen videre fra Frognerseteren til Tryvannshøyden. <small>Sporveienes arkiv.</small> | Fil:Kart fra Sporveienes arkiv Tryvann 1907.png|Kart fra 1907 over Tryvannsbanen og traseen videre fra Frognerseteren til Tryvannshøyden. <small>Sporveienes arkiv.</small> | ||
| Linje 30: | Linje 22: | ||
Sporvogn - no-nb digifoto 20160506 00176 NB MIT FNR 12601.jpg|Holmenkollbanen en vinterdag mellom Lillevann og Frognerseteren. <small>Ukjent fotograf/Nasjonalbibliotekets bildesamling</small> | Sporvogn - no-nb digifoto 20160506 00176 NB MIT FNR 12601.jpg|Holmenkollbanen en vinterdag mellom Lillevann og Frognerseteren. <small>Ukjent fotograf/Nasjonalbibliotekets bildesamling</small> | ||
</gallery> | </gallery> | ||
== Kilder == | |||
* Holden, Finn: ''Vestre Aker-En bygd blir by'', Oslo 2018, ISBN 978-82-826-5452-4 | |||
* Nilsen, Knut A.: ''Nordmarkstrikken - Holmenkollbanen gjennom 100 år'', Oslo 1998, ISBN 820-32-2262-5 {{bokhylla|NBN:no-nb_digibok_2010060803024}} | |||
* {{Oslo byleksikon 2010}} | |||
{{Samkult}} | {{Samkult}} | ||
| Linje 41: | Linje 38: | ||
[[Kategori:Jernbanestasjoner]] | [[Kategori:Jernbanestasjoner]] | ||
[[Kategori:Samferdsel og kommunikasjon]] | [[Kategori:Samferdsel og kommunikasjon]] | ||
{{bm}} | |||