323 359
redigeringer
Vandretur langs gater og smug i Arendal (vis kilde)
Sideversjonen fra 18. jul. 2023 kl. 09:00
, 18. jul. 2023ingen redigeringsforklaring
(lagt til lenker) |
Ingen redigeringsforklaring |
||
| (6 mellomliggende versjoner av 4 brukere er ikke vist) | |||
| Linje 2: | Linje 2: | ||
På [[1500-tallet|1500-]] og [[1600-tallet]] økte behovet for trelast i [[Europa]], og [[Nederland|hollendere]] og skotter fattet interesse for skogene på [[Agder]]. Etter hvert organiserte fastboende i uthavnene denne handelen, og vi fikk handelsmenn og skipsredere. Rundt år [[1700]] var [[Arendal]] blant de største sjøfartsbyene i [[Danmark-Norge]]. </onlyinclude> | På [[1500-tallet|1500-]] og [[1600-tallet]] økte behovet for trelast i [[Europa]], og [[Nederland|hollendere]] og skotter fattet interesse for skogene på [[Agder]]. Etter hvert organiserte fastboende i uthavnene denne handelen, og vi fikk handelsmenn og skipsredere. Rundt år [[1700]] var [[Arendal]] blant de største sjøfartsbyene i [[Danmark-Norge]]. </onlyinclude> | ||
<onlyinclude>Kulturminneløypa i Arendal, '''[[Vandretur langs gater og smug i Arendal]]''', tar deg med på en historisk vandring blant smug og gater i den gamle bydelen på Tyholmen, og setter fokus på noen viktige bygninger i lokalhistorisk sammenheng. Hvert stopp åpner et vindu inn i typiske steder og hendelser fra byens spennende historie, og som et grunnlag kan vi gi deg en innføring i de største historiske hendelsene først. </onlyinclude> | <onlyinclude>Kulturminneløypa i Arendal, '''[[Vandretur langs gater og smug i Arendal]]''', tar deg med på en historisk vandring blant smug og gater i den gamle bydelen på [http://www.arendal.com/no/TellusView/?&TLl=no&TLp=536818 Tyholmen], og setter fokus på noen viktige bygninger i lokalhistorisk sammenheng. Hvert stopp åpner et vindu inn i typiske steder og hendelser fra byens spennende historie, og som et grunnlag kan vi gi deg en innføring i de største historiske hendelsene først. </onlyinclude> | ||
== Løypeinformasjon == | == Løypeinformasjon == | ||
| Linje 15: | Linje 15: | ||
== Tømmerhandel == | == Tømmerhandel == | ||
På slutten av middelalderen vokste det store skoger helt ut til kysten her på Sørlandet. Ute i Europa var det stort behov for trematerialer. Fra 1400-tallet og utover fattet først og fremst hollendere, men også skotter interesse for disse skogene. I begynnelsen forsynte de seg hovedsaklig av eik langs kysten vår uten noen form for handel. Menneskene som bodde her drev trolig med fiske, jakt og jordbruk. Etter hvert ble trelastutførselen mer regulert og tok form av handel som lokalbefolkningen fikk kontroll over. Handelen foregikk mest i uthavnene. Øya [[Merdø]] utenfor Arendal er tegnet inn på hollandske sjøkart helt tilbake til 1500-tallet. Etter hvert måtte tømmeret hentes fra strøk som lå lenger fra kysten. Tømmeret måtte fløtes på elver og elvemunningene som ble naturlige lasteplasser. [[Nidelva]] dannet grunnlaget for det som senere ble Arendal. | På slutten av middelalderen vokste det store skoger helt ut til kysten her på Sørlandet. Ute i Europa var det stort behov for trematerialer. Fra 1400-tallet og utover fattet først og fremst hollendere, men også skotter interesse for disse skogene. I begynnelsen forsynte de seg hovedsaklig av eik langs kysten vår uten noen form for handel. Menneskene som bodde her drev trolig med fiske, jakt og jordbruk. Etter hvert ble trelastutførselen mer regulert og tok form av handel som lokalbefolkningen fikk kontroll over. Handelen foregikk mest i uthavnene. Øya [[Merdø]] utenfor Arendal er tegnet inn på hollandske sjøkart helt tilbake til 1500-tallet. Etter hvert måtte tømmeret hentes fra strøk som lå lenger fra kysten. Tømmeret måtte fløtes på elver og elvemunningene som ble naturlige lasteplasser. [[Nidelva (Aust-Agder)|Nidelva]] dannet grunnlaget for det som senere ble Arendal. | ||
== Byutvikling == | == Byutvikling == | ||
| Linje 34: | Linje 34: | ||
På 1800-tallet herjet flere bybranner store deler av byen. Takket være kanalene fikk dette trolig ingen store konsekvenser for bebyggelsen på [[Tyholmen]], selv om nåværende gater som Langbrygga og Havnegaten mistet over 90 hus på det meste. På Tyholmen brant det aldri. Dette, og innsatsen til foreningen Tyholmens venner - ledet av bypatrioten Christian Poppe, gjør at vi i dag kan presentere et stykke unik historie på vår vandring på Tyholmen. Nedre og øvre Tyholmen har siden 1975 vært regulert som antikvarisk bevaringsområde. Europa Nostra tildelte bydelen i 1992 medalje for bevaringen av Tyholmen og tilpasningen til moderne bruk. Poppe selv fikk dessverre aldri oppleve den store æren som ble hans og foreningens arbeid til del. | På 1800-tallet herjet flere bybranner store deler av byen. Takket være kanalene fikk dette trolig ingen store konsekvenser for bebyggelsen på [[Tyholmen]], selv om nåværende gater som Langbrygga og Havnegaten mistet over 90 hus på det meste. På Tyholmen brant det aldri. Dette, og innsatsen til foreningen Tyholmens venner - ledet av bypatrioten Christian Poppe, gjør at vi i dag kan presentere et stykke unik historie på vår vandring på Tyholmen. Nedre og øvre Tyholmen har siden 1975 vært regulert som antikvarisk bevaringsområde. Europa Nostra tildelte bydelen i 1992 medalje for bevaringen av Tyholmen og tilpasningen til moderne bruk. Poppe selv fikk dessverre aldri oppleve den store æren som ble hans og foreningens arbeid til del. | ||
== Historiske kulturminner underveis == | |||
'''[[Trefoldighetskirken i Arendal]]''' ble ferdigstilt i 1888 og markerer starten på Kulturminneløypa i Arendal. | '''[[Trefoldighetskirken i Arendal]]''' ble ferdigstilt i 1888 og markerer starten på Kulturminneløypa i Arendal. | ||
| Linje 77: | Linje 79: | ||
[[Kategori:Arendal kommune]] | [[Kategori:Arendal kommune]] | ||
[[Kategori: | [[Kategori:Tyholmen]] | ||
[[Kategori:Kulturminner]] | [[Kategori:Kulturminner]] | ||
{{bm}} | |||
{{Kulturminneløypa}} | {{Kulturminneløypa}}{{artikkelkoord|58.45896|N|8.76585|Ø}} | ||