Vesla (Færdersnekke 1937): Forskjell mellom sideversjoner
Hopp til navigering
Hopp til søk
(Ny side: {{Båt |Målform = |Registreringsnummer = |Museumsnummer = |Kjennesignal = |Egennavn =FS9 «Vesla» |Andre navn =Thurill |Båttype...) |
Ingen redigeringsforklaring |
||
Linje 6: | Linje 6: | ||
|Egennavn =FS9 «Vesla» | |Egennavn =FS9 «Vesla» | ||
|Andre navn =Thurill | |Andre navn =Thurill | ||
|Båttype = | |Båttype =Færdersnekke | ||
|Byggeteknikk = | |Byggeteknikk = | ||
|Materiale =Tre, furu på eik | |Materiale =Tre, furu på eik | ||
|Lengde =20 | |Lengde =20 | ||
|Største bredde = | |Største bredde = | ||
|Bruttotonnasje = | |Bruttotonnasje = | ||
|Antall bordganger = | |Antall bordganger = | ||
|Antall rom = | |Antall rom = |
Sideversjonen fra 29. sep. 2015 kl. 13:59
FS9 «Vesla» | |
---|---|
Egennavn: | FS9 «Vesla» |
Andre navn: | Thurill |
Båttype | Færdersnekke |
Materiale | Tre, furu på eik |
Lengde | 20 fot |
Byggeår | 1937 |
Båtbygger: | Alf Andreassen |
Framdriftsmidler: | Seil |
Kommune | Sandefjord kommune |
Lagstilhørighet andre: | Loggen kystlag |
FS9 «Vesla» er bygget i 1937 og er nå den eldste aktive Færedersnekka. Snekka ble tegnet av Olaf og Karl Anton Hansen på nyttårsaften i 1936. De tok tegningene med seg til Alf Andreassen på Hvasser som bare gjorde noen små endringer og bygde båten. Snekka var ferdig til båtsesongen i 1937. Den fikk navnet «Thurill» og ble prototypen på den moderne færdersnekka.
Under Forbundet KYSTENs landsstevne 2014 ble FS9 «Vesla» tildelt prisen til det det best bevarte/vedlikeholdte åpne båt. I begrunnelsen het det: «Siden 1969 har den jevnlig vært restaurert og vedlikeholdt. Man kan se at båten har levd et liv, men den framstår i dag som godt vedlikeholdt og uten store endringer.»