Vesla (Færdersnekke 1937): Forskjell mellom sideversjoner
Hopp til navigering
Hopp til søk
(Ny side: {{Båt |Målform = |Registreringsnummer = |Museumsnummer = |Kjennesignal = |Egennavn =FS9 «Vesla» |Andre navn =Thurill |Båttype...) |
({{bm}}) |
||
| (3 mellomliggende versjoner av 2 brukere er ikke vist) | |||
| Linje 6: | Linje 6: | ||
|Egennavn =FS9 «Vesla» | |Egennavn =FS9 «Vesla» | ||
|Andre navn =Thurill | |Andre navn =Thurill | ||
|Båttype = | |Båttype =Færdersnekke | ||
|Byggeteknikk = | |Byggeteknikk = | ||
|Materiale =Tre, furu på eik | |Materiale =Tre, furu på eik | ||
|Lengde =20 | |Lengde =20 | ||
|Største bredde = | |Største bredde = | ||
|Bruttotonnasje = | |Bruttotonnasje = | ||
|Antall bordganger = | |Antall bordganger = | ||
|Antall rom = | |Antall rom = | ||
|Antall årepar = | |Antall årepar = | ||
|Byggeår =1937 | |Byggeår =1937 | ||
|Båtbygger =Alf Andreassen | |Båtbygger =[[Alf Andreassen (båtbygger)|Alf Andreassen]] | ||
|Framdriftsmidler =Seil | |Framdriftsmidler =Seil | ||
|Motortype = | |Motortype = | ||
| Linje 29: | Linje 29: | ||
'''FS9 «Vesla»''' er bygget i 1937 og er nå den eldste aktive | '''FS9 «Vesla»''' er bygget i 1937 og er nå den eldste aktive Færdersnekka. Snekka ble tegnet av Olaf og Karl Anton Hansen på nyttårsaften i 1936. De tok tegningene med seg til Alf Andreassen på [[Hvasser]] som bare gjorde noen små endringer og bygde båten. Snekka var ferdig til båtsesongen i 1937. Den fikk navnet «Thurill» og ble prototypen på den moderne færdersnekka. | ||
Under [[Forbundet KYSTENs landsstevne 2014]] ble FS9 «Vesla» tildelt prisen til det det best bevarte/vedlikeholdte åpne båt. I begrunnelsen het det: «Siden 1969 har den jevnlig vært restaurert og vedlikeholdt. Man kan se at båten har levd et liv, men den framstår i dag som godt vedlikeholdt og uten store endringer.» | Under [[Forbundet KYSTENs landsstevne 2014]] ble FS9 «Vesla» tildelt prisen til det det best bevarte/vedlikeholdte åpne båt. I begrunnelsen het det: «Siden 1969 har den jevnlig vært restaurert og vedlikeholdt. Man kan se at båten har levd et liv, men den framstår i dag som godt vedlikeholdt og uten store endringer.» | ||
[[Kategori:Sjekter]] | |||
{{bm}} | |||
Nåværende revisjon fra 28. jan. 2016 kl. 18:09
| FS9 «Vesla» | |
|---|---|
| |
| Egennavn: | FS9 «Vesla» |
| Andre navn: | Thurill |
| Båttype | Færdersnekke |
| Materiale | Tre, furu på eik |
| Lengde | 20 fot |
| Byggeår | 1937 |
| Båtbygger: | Alf Andreassen |
| Framdriftsmidler: | Seil |
| Kommune | Sandefjord kommune |
| Lagstilhørighet andre: | Loggen kystlag |
FS9 «Vesla» er bygget i 1937 og er nå den eldste aktive Færdersnekka. Snekka ble tegnet av Olaf og Karl Anton Hansen på nyttårsaften i 1936. De tok tegningene med seg til Alf Andreassen på Hvasser som bare gjorde noen små endringer og bygde båten. Snekka var ferdig til båtsesongen i 1937. Den fikk navnet «Thurill» og ble prototypen på den moderne færdersnekka.
Under Forbundet KYSTENs landsstevne 2014 ble FS9 «Vesla» tildelt prisen til det det best bevarte/vedlikeholdte åpne båt. I begrunnelsen het det: «Siden 1969 har den jevnlig vært restaurert og vedlikeholdt. Man kan se at båten har levd et liv, men den framstår i dag som godt vedlikeholdt og uten store endringer.»