Vestfjorden (passasjerfartøy 1892): Forskjell mellom sideversjoner

Fra lokalhistoriewiki.no
Hopp til navigering Hopp til søk
Ingen redigeringsforklaring
Ingen redigeringsforklaring
Linje 1: Linje 1:
'''[[Vestfjorden (passasjerfartøy 1892)|D/S «Vestfjorden»]]''' ble i 1892 levert av [[Akers Mek Verksted]] som '''D/S «Louise»''' til [[Bygdø Dampskibsselskab]] for trafikk mellom [[Oslo|Kristiania]] og [[Bygdøy]]. Da man i 1898 fikk et [[Louise (passasjerfartøy 1898)|nytt skip med samme navn]], fikk den første i 1903 navnet «Louise I».  
'''[[Vestfjorden (passasjerfartøy 1892)|D/S «Vestfjorden»]]''' ble i 1892 levert av [[Akers mekaniske verksted]] som '''D/S «Louise»''' til [[Bygdø Dampskibsselskab]] for trafikk mellom [[Oslo|Kristiania]] og [[Bygdøy]]. Da man i 1898 fikk et [[Louise (passasjerfartøy 1898)|nytt skip med samme navn]], fikk den første i 1903 navnet «Louise I».  


Skipet ble solgt 1912, og under navnet D/S «Vestfjorden» erstattet den [[Sartor (passasjerfartøy 1879)|D/S «Sartor»]] i ruten fra Kristiania til [[Snarøya]], øyene i [[Vestfjorden (Oslofjorden)|Vestfjorden]] og [[Askerlandet]]. 1920–22 gikk den nok en gang i trafikk til Bygdøy, nå under navnet D/S «Bygdøynes Bad». I 1923 var den tilbake på Vestfjorden under det tidligere navnet D/S «Vestfjorden». Under krigen ble skipet utleid, og etter 1945 gikk skipet i trafikk mellom Oslo og [[Ingierstrand]], inntil det i 1952 ble ombygd til bilferge. Skipet ble solgt til England i 1979 og sannsynligvis ombygd til lystfartøy. Det er visstnok senere blitt sett i Karibia.
Skipet ble solgt 1912, og under navnet D/S «Vestfjorden» erstattet den [[Sartor (passasjerfartøy 1879)|D/S «Sartor»]] i ruten fra Kristiania til [[Snarøya]], øyene i [[Vestfjorden (Oslofjorden)|Vestfjorden]] og [[Askerlandet]]. 1920–22 gikk den nok en gang i trafikk til Bygdøy, nå under navnet D/S «Bygdøynes Bad». I 1923 var den tilbake på Vestfjorden under det tidligere navnet D/S «Vestfjorden». Under krigen ble skipet utleid, og etter 1945 gikk skipet i trafikk mellom Oslo og [[Ingierstrand]], inntil det i 1952 ble ombygd til bilferge. Skipet ble solgt til England i 1979 og sannsynligvis ombygd til lystfartøy. Det er visstnok senere blitt sett i Karibia.
Linje 11: Linje 11:
[[Kategori:Asker kommune]]
[[Kategori:Asker kommune]]
[[Kategori:Bærum kommune]]
[[Kategori:Bærum kommune]]
{{ikke koord}}
{{ikke koord}}{{bm}}

Sideversjonen fra 18. feb. 2019 kl. 18:24

D/S «Vestfjorden» ble i 1892 levert av Akers mekaniske verksted som D/S «Louise» til Bygdø Dampskibsselskab for trafikk mellom Kristiania og Bygdøy. Da man i 1898 fikk et nytt skip med samme navn, fikk den første i 1903 navnet «Louise I».

Skipet ble solgt 1912, og under navnet D/S «Vestfjorden» erstattet den D/S «Sartor» i ruten fra Kristiania til Snarøya, øyene i Vestfjorden og Askerlandet. 1920–22 gikk den nok en gang i trafikk til Bygdøy, nå under navnet D/S «Bygdøynes Bad». I 1923 var den tilbake på Vestfjorden under det tidligere navnet D/S «Vestfjorden». Under krigen ble skipet utleid, og etter 1945 gikk skipet i trafikk mellom Oslo og Ingierstrand, inntil det i 1952 ble ombygd til bilferge. Skipet ble solgt til England i 1979 og sannsynligvis ombygd til lystfartøy. Det er visstnok senere blitt sett i Karibia.


Asker og Bærums Budstikke avishode 1899.jpg Vestfjorden (passasjerfartøy 1892) er basert på en artikkel publisert i Budstikkas AB-leksikon.no og lagt ut under lisensen cc-by-sa. Lokalhistoriewikis brukere kan fritt redigere og utvide artikkelen.
Flere artikler finnes i denne alfabetiske oversikten.