Vossebanen: Forskjell mellom sideversjoner

ingen redigeringsforklaring
Ingen redigeringsforklaring
Ingen redigeringsforklaring
Linje 1: Linje 1:
{{thumb|519. Vossebanen, Parti ved Stanghelle - no-nb digifoto 20151106 00100 bldsa AL0519.jpg|Vossebanen ved Stanghelle i 1880-åra.|[[Axel Lindahl]]/[[Nasjonalbiblioteket]].}}
'''[[Vossebanen]]''' er en delstrekning av [[Bergensbanen]] mellom [[Bergen stasjon|Bergen]] og [[Voss stasjon|Voss]] på 86 km. I 2019 er det mulig å ta lokaltoget til [[Arna stasjon|Arna]] med to avganger i timen i tillegg til  15 avganger til Voss og 4 avganger til [[Oslo S|Oslo]]. Helt fra åpningen er det gjort mange ombyggninger og nye anlagt tunneler på banen på grunn av ugunstige kurver og rasfarlige strekninger. De viktigste endringene skjedde i 1954 med elektrifiseringen, i 1964 med åpningen av [[Ulrikstunnelen]] og i 2016-2021 med bygging av nytt dobbeltspor i Ulrikstunnelen som erstatning for den gamle linjen.
'''[[Vossebanen]]''' er en delstrekning av [[Bergensbanen]] mellom [[Bergen stasjon|Bergen]] og [[Voss stasjon|Voss]] på 86 km. I 2019 er det mulig å ta lokaltoget til [[Arna stasjon|Arna]] med to avganger i timen i tillegg til  15 avganger til Voss og 4 avganger til [[Oslo S|Oslo]]. Helt fra åpningen er det gjort mange ombyggninger og nye anlagt tunneler på banen på grunn av ugunstige kurver og rasfarlige strekninger. De viktigste endringene skjedde i 1954 med elektrifiseringen, i 1964 med åpningen av [[Ulrikstunnelen]] og i 2016-2021 med bygging av nytt dobbeltspor i Ulrikstunnelen som erstatning for den gamle linjen.


29 014

redigeringer