Vossebanen: Forskjell mellom sideversjoner
Hopp til navigering
Hopp til søk
Ingen redigeringsforklaring |
Ingen redigeringsforklaring |
||
Linje 5: | Linje 5: | ||
<gallery> | <gallery> | ||
506. Vossebanen, Næstum Station - no-nb digifoto 20151106 00187 bldsa AL0506.jpg|[[Nesttun stasjon]]. | 506. Vossebanen, Næstum Station - no-nb digifoto 20151106 00187 bldsa AL0506.jpg|[[Nesttun stasjon]]. | ||
508. Vossebanen, Parti med Tunnel mellem Tr. og Vakstdal - no-nb digifoto 20151106 00091 bldsa AL0508.jpg|Tunnell mellom Tr. og Vaksdal. | |||
509. Vossebanen, Parti mellem Tr. og Vaksdal - no-nb digifoto 20151106 00092 bldsa AL0509.jpg|Parti mellom Tr. og Vaksdal. | 509. Vossebanen, Parti mellem Tr. og Vaksdal - no-nb digifoto 20151106 00092 bldsa AL0509.jpg|Parti mellom Tr. og Vaksdal. | ||
512. Vossebanen, Fjeldtunnel ved Vaksdal - no-nb digifoto 20151106 00095 bldsa AL0512.jpg|Fjelltunnell ved Vaksdal. | 512. Vossebanen, Fjeldtunnel ved Vaksdal - no-nb digifoto 20151106 00095 bldsa AL0512.jpg|Fjelltunnell ved Vaksdal. | ||
521. Vossebanen, Udraset Fjeldblok ved Stanghelle - no-nb digifoto 20151106 00101 bldsa AL0521.jpg|Utrast fjellblokk ved Stanghelle. | 521. Vossebanen, Udraset Fjeldblok ved Stanghelle - no-nb digifoto 20151106 00101 bldsa AL0521.jpg|Utrast fjellblokk ved Stanghelle. | ||
534. Vossebanen, Fjordparti mellem Evanger og Bolstad - no-nb digifoto 20151106 00109 bldsa AL0534.jpg|Fjordparti mellom Evanger og Bolstad. | |||
538. Vossebanen, Jernbanebro mellem Ev. og Bulken - no-nb digifoto 20151106 00110 bldsa AL0538.jpg|Jernbanebru mellom Evanger og Bulken. | 538. Vossebanen, Jernbanebro mellem Ev. og Bulken - no-nb digifoto 20151106 00110 bldsa AL0538.jpg|Jernbanebru mellom Evanger og Bulken. | ||
541. Vossebanen, Bulken Station - no-nb digifoto 20151106 00111 bldsa AL0541.jpg|[[Bulken stasjon]]. | 541. Vossebanen, Bulken Station - no-nb digifoto 20151106 00111 bldsa AL0541.jpg|[[Bulken stasjon]]. |
Sideversjonen fra 9. nov. 2021 kl. 10:28
Vossebanen er en delstrekning av Bergensbanen mellom Bergen og Voss på 86 km. I 2019 er det mulig å ta lokaltoget til Arna med to avganger i timen i tillegg til 15 avganger til Voss og 4 avganger til Oslo. Helt fra åpningen er det gjort mange ombyggninger og nye anlagt tunneler på banen på grunn av ugunstige kurver og rasfarlige strekninger. De viktigste endringene skjedde i 1954 med elektrifiseringen, i 1964 med åpningen av Ulrikstunnelen og i 2016-2021 med bygging av nytt dobbeltspor i Ulrikstunnelen som erstatning for den gamle linjen.
Galleri
Kilde
- Bergensbanen 100 år Folkets historier, Utg. 2009.
- Kjartan Rødland: Bergensbanen - LIVSNERVEN OVER HØYFJELLET, Utg. 1999.