Dampskibsselskabet Asker
Dampskibsselskabet Asker (noen ganger beskrevet som Asker Dampskibsselskab) drev i perioden 1893 til 1900 rutetrafikk med ett dampskip på båtruten Christiania - «Askerlandet» fram til Nærsnes. Selskapet ble i 1900 slått sammen med Christiania-Sætre Dampskibsselskab til Dampskibsselskabet Asker, Røken & Hurum.
.jpg)
Selskapet
Selskapet ble stiftet i 1892/93, og hadde bestilt et dampskip fra Christiansands Mekaniske Verksted. Skipet ble levert våren 1893.
Th. Mortensen, som var bokholder og kontorsjef ved Det søndenfjeldske norske Dampskibsselskab og disponent for Bygdø Dampskibsselskab, var også disponent for Asker Dampskibsselskab fra starten i 1892/93 til sammenslåingen med Christania-Sætre Dampskibsselskab i 1900.
Selskapets rute – konkurranse og samarbeid
Selskapet startet med sin båt D/S Asker på rute fra Christiania til Gåsøya – Konglungen – Bjerkøya – Vettre – Blakstad – Vollen – Slemmestad og fram til Nærsnes i mai 1893. Ruten var i direkte konkurranse med Christiania-Sætre Dampskibsselskab som hadde D/S Duen fast på samme rute helt ut til Sætre og som i tillegg på samme rute hadde D/S Viken innleid om sommeren.
Konkurransen mellom selskapene ble dyrt, og fra sommerprogrammet 1896 startet de et samarbeid om rutene på «Askerlandet». D/S Viken ble da ikke leid inn for sommerprogrammene fra 1896.
Selskapets båt
Levert i 1893: D/S Asker levert fra Christiansands mek. verksted. Hun var på 131 brt. og hadde en kapasitet på 254 passasjerer.
D/S Asker ble overført til Dampskibsselskbet Asker, Røken & Hurum etter sammenslåingen i 1900.
Kilder
Fra Norges Næringsliv: dets mænd og institutioner (Forlaget Norge 1915)
Harald Lorenzen; “Fjordbåtenes saga” (1981) / Skipet.no
Nasjonalbiblioteket: Avisarkiv 1865-1877:
Morgenbladet
Aftenposten
Ørebladet
Asker og Bærum Budstikke
Christiansands Tidende
Kristianiaposten