Nedenesprivilegiene
I eldre tid bandt Skagerak sammen og det ble drevet en form for frihandel mellom private på Jylland og Agdesiden. Dette var uten myndighetenes aksept. Men ved en retterbot i 1514 og ved Nedenesprivilegiene i 1586 ble dette legalisert.[1]
Konkret innebar Nedenesprivilegiene av 1586 at Agderbønder kunne seile fritt til Danmark med tømmer av under 12 alens lengde.[2] I "Arendal gjennom skiftende tider" omtales en eldgammel farmannsforbindelse. "Kystbeboerne bygget og eide sine småfartøyer, som seilte ned til "Jyllands Sand" med de hjemlige naturprodukter og returnerte med korn, smør og andre matvarer. Den samme trafikk foregikk også med danske jakter...."[3] Dannevig skriver også at disse privilegiene ble fornyet fra tid til annen.[4]
Det ble særlig konfliktfylt å opprettholde Nedenesprivilegiene ettersom det vokste fram byer på Agderkysten, Arendal og Risør med kjøpstadsprivilegier i 1723 og Kristiansand tidligere, i 1641.[5]
Referanser
- ↑ O. A. Aalholm: Arendals forsikringsselskab A/S 1860-1960
- ↑ Birger Dannevig: "Grimstad sjøfarts historie" 1971
- ↑ Birger Dannevig: Arendal gjennom skiftende tider : 1528-1723-1973
- ↑ Birger Dannevig: Arendal gjennom skiftende tider : 1528-1723-1973
- ↑ Ingeborg Fløystad: "Arbeidsmandens lod, det nødtørftige brød" : arbeiderlevekår ved Baaseland/Næs jernverk 1725-1807." 1979