27. apr. 2026
→Tekniske løsninger
+116
→1956 til 1972
+163
ingen redigeringsforklaring
+22
→1956 til 1972
+74
→Tekniske løsninger
+276
ingen redigeringsforklaring
−9
ingen redigeringsforklaring
+27
ingen redigeringsforklaring
+186
→Utvikling
+28
→1915 til 1956
+2
→Utvikling
+187
→Utvikling
+345
→Utvikling
+127
→Utvikling
+122
→1893 til 1915
+47
→1892
+47
ingen redigeringsforklaring
+147
→1893 til 1915
−4
→1892
→1956 til 1972
+1
→1956 til 1972
+199
ingen redigeringsforklaring
−1
ingen redigeringsforklaring
+56
→Utvikling
+597
ingen redigeringsforklaring
+91
→Utvikling
+112
→Utvikling
+235
→Overgang til vei
−2
ingen redigeringsforklaring
+579
26. apr. 2026
→Utvikling
−2
→1956 til 1972 =
−1
→Utvikling
+67
→Utvikling
→Utvikling
+347
ingen redigeringsforklaring
+126
→Utvikling
+883
→Utvikling
+398
ingen redigeringsforklaring
+10
ingen redigeringsforklaring
+7
ingen redigeringsforklaring
+42
Ny side: {{under arbeid}} '''Sulitjelmabanen''' var en tidligere 36 km lang, med sporvidde på 750 mm, fra 1915 vanlig smalsporet på 1067 mm privatbane fra Sulitjelma gruver til havna ved Finneid i Fauske kommune. Den ble utbygget i tre etapper i 1896, 1915 og 1956. Den ble nedlagt i 1972, og opprinnelig riksvei 830, i dag fylkesvei 830 følger den tidligere jernbanetraseen. Banen var ved åpningen en bane for Sulitjelma Aktiebolag som var et gruves…
+1 468