Kristiansand tollsted
Kristiansand ble eget tolldistrikt da byen ble opprettet i 1641. Da ble det tidligere Mandal tolldistrikt delt i et østre og et vestre distrikt og altså det østre falt under Kristiansand. Vi finner fremdeles Tollbodgaten i byens kvadratur. Kristiansand ble anlagt som et forsøk på å sentralisere handelen på Agder, og alle handlende måtte løse borgerskap i Kristiansand. Landsdelen hadde fra tidligere flere sterke kjøpmannsmiljøer og disse nye kravene møtte stor motstand og i 1723 ble Risør og Arendal innrømmet kjøpstadsprivilegier. Kristiansand hadde i likhet med noen få byer i Danmark avgiftsfritak for opplagsvarer, nettopp for å stimulere byen som et handelsknutepunkt, uten at denne politikken lyktes fullstendig. Kristiansand importerte i 1790 finere tekstiler som kamelot (634 alen) og kalemank (8 alen) og nytelsesvarer som kaffe, kakao, tobakk og fransk brennevin, mens eksporten stort sett bestod av trelast.
kilde
- tollprotokollen 1790.
Tollister for Kristiansand tollsted
http://toll.lokalhistorie.no/customs/CustomsLists.jsp?a=kristiansand
|
| Kristiansand tollsted er basert på en artikkel fra prosjektet Historiske toll- og skipsanløpslister og lagt ut under lisensen cc-by-sa. Lokalhistoriewikis brukere kan fritt redigere og utvide artikkelen. Flere artikler finnes i denne alfabetiske oversikten. Prosjektet har også egen hjemmeside. |