942
redigeringer
As-arne [] (samtale | bidrag) (Ny side: '''Åmodt bro''' (Aamodt bro) er ei gangbru over Akerselva på Grünerløkka i Oslo. Brua ble satt opp i 1962 ved Seilduksdammen i Akerselva hvor det var planlagt bygging av...) |
As-arne [] (samtale | bidrag) m (Bilder av brua) |
||
Linje 1: | Linje 1: | ||
''' | {{thumb|Aamodt Bro-2.jpg|Aamodt bro over Akerselva}} | ||
'''Aamodt bro''' ('''Åmodt bro''') er ei gangbru over [[Akerselva]] på [[Grünerløkka]] i [[Oslo]]. Brua ble satt opp i [[1962]] ved Seilduksdammen i Akerselva hvor det var planlagt bygging av nytt [[Teknisk Museum]]. Den påtenkte museumstomta var imidlertid ikke stor nok, og museet fikk derfor lokaler i et nytt bygg på Frysja ved Kjelsås i [[1985]]. | |||
Brua er kjent på grunn av en inskripsjon på en støpejernsplate på en av brupilarene hvor det står: | Brua er kjent på grunn av en inskripsjon på en støpejernsplate på en av brupilarene hvor det står: | ||
Linje 7: | Linje 8: | ||
== Bruas opprinnelse == | == Bruas opprinnelse == | ||
{{thumb|Aamodt bro1.jpg|Aamodt bro over Drammenselva}} | |||
Brua var opprinnelig bygd i [[1852]] ved [[Kongssagene]] i [[Modum kommune|Modum]], over Åmotsund ved [[Drammenselva]] og var Norges andre (av totalt tre) jernkjedebroer. Drammenselva delte Modum i to, og ved Åmotsund var det et sundsted. | Brua var opprinnelig bygd i [[1852]] ved [[Kongssagene]] i [[Modum kommune|Modum]], over Åmotsund ved [[Drammenselva]] og var Norges andre (av totalt tre) jernkjedebroer. Drammenselva delte Modum i to, og ved Åmotsund var det et sundsted. | ||
Dette var et viktig knutepunkt for trafikk til og fra [[Sigdal kommune|Sigdal]] og det hadde også stor trafikk på grunn av verksvirksomhetene i området. Åmotsund var kjent som et av de farligste overfartsstedene i området, og det måtte av og til stenges på grunn av stor vannføring og sterk strøm. Mulighetene for å komme over andre steder var begrenset og medførte lange omveier. | Dette var et viktig knutepunkt for trafikk til og fra [[Sigdal kommune|Sigdal]] og det hadde også stor trafikk på grunn av verksvirksomhetene i området. Åmotsund var kjent som et av de farligste overfartsstedene i området, og det måtte av og til stenges på grunn av stor vannføring og sterk strøm. Mulighetene for å komme over andre steder var begrenset og medførte lange omveier. |
redigeringer