Bergkrystallen stasjon: Forskjell mellom sideversjoner
(kat) |
(Geografi) |
||
| Linje 1: | Linje 1: | ||
{{thumb|T-banens første tog 1966 A-70036 Ua 0006 002.jpg|[[T-banen]] første tog ankommer Bergkrystallen på sin jomfrutur 22. mai 1966|Bjørn Isachsen/[[Oslo byarkiv]]}} | {{thumb|T-banens første tog 1966 A-70036 Ua 0006 002.jpg|[[T-banen]] første tog ankommer Bergkrystallen på sin jomfrutur 22. mai 1966.|Bjørn Isachsen/[[Oslo byarkiv]]}} | ||
'''[[Bergkrystallen stasjon]]''' er endestasjon for [[Lambertseterbanen]]. Stasjonen ble først åpnet for [[trikk]] i [[1957]] og senere ombygget til T-bane i [[1966]]. Både Lambertseterbanen og [[Østensjøbanen]] var sett på som mulige kandidater da t-banen skulle utvide mot [[Mortensrud]], men det endelige vedtaket var å utvide fra [[Skullerud stasjon]], endestasjonen på Østensjøbanen. Hadde Lambertseterbanen blitt valgt kunne Bergkrystallen blitt nedlagt som følge av at [[Munkelia stasjon|Munkelia]] var et bedre utgangspunkt. | '''[[Bergkrystallen stasjon]]''' i [[Oslo]] er endestasjon for [[Lambertseterbanen]]. Stasjonen ble først åpnet for [[trikk]] i [[1957]] og senere ombygget til T-bane i [[1966]]. Både Lambertseterbanen og [[Østensjøbanen]] var sett på som mulige kandidater da t-banen skulle utvide mot [[Mortensrud]], men det endelige vedtaket var å utvide fra [[Skullerud stasjon]], endestasjonen på Østensjøbanen. Hadde Lambertseterbanen blitt valgt kunne Bergkrystallen blitt nedlagt som følge av at [[Munkelia stasjon|Munkelia]] var et bedre utgangspunkt. | ||
Stasjonen er oppkalt etter [[Bergkrystallen (Oslo)|veien med samme navn]] og ligger i søndre del av [[Lambertseter (strøk)|Lambertseter]]. | Stasjonen er oppkalt etter [[Bergkrystallen (Oslo)|veien med samme navn]] og ligger i søndre del av [[Lambertseter (strøk)|Lambertseter]]. | ||
Sideversjonen fra 17. des. 2019 kl. 10:57
Bergkrystallen stasjon i Oslo er endestasjon for Lambertseterbanen. Stasjonen ble først åpnet for trikk i 1957 og senere ombygget til T-bane i 1966. Både Lambertseterbanen og Østensjøbanen var sett på som mulige kandidater da t-banen skulle utvide mot Mortensrud, men det endelige vedtaket var å utvide fra Skullerud stasjon, endestasjonen på Østensjøbanen. Hadde Lambertseterbanen blitt valgt kunne Bergkrystallen blitt nedlagt som følge av at Munkelia var et bedre utgangspunkt.
Stasjonen er oppkalt etter veien med samme navn og ligger i søndre del av Lambertseter.
Fram til 2010 gikk også linje 1 til Bergkrystallen og brukte da som oftest høyre spor sett fra tunnelens åpning, mens linje 4 pleide å bruke det andre sporet. Etter at linje 1 ble midlertidig stengt 15. mars 2010 har linje 4 vært eneste linje til å trafikkere Bergkrystallen og bruker nå bare høyre spor som på bildet. Linje 1 var i drift igjen fra 6. desember 2010, men gikk da til Ellingsrudåsen.
4. april 2016 var Linje 1 tilbake igjen og gikk deretter til Frognerseteren på dagtid og til tidlig på kvelden.